![Kayak Trolling Motor: 11 kroków (ze zdjęciami) Kayak Trolling Motor: 11 kroków (ze zdjęciami)](https://img.gwsigeps.com/img/outside/kayak-trolling-motor-12.jpg)
Spisu treści:
- Kieszonkowe dzieci:
- Krok 1: Wymiana steru
- Krok 2: Pedały steru nożnego
- Krok 3: Konfigurowanie okablowania
- Krok 4: rzeczy, których nie należy robić!
- Krok 5: Spojrzenie na sposób, w jaki silnik trollingu będzie się wspinał do kajaka.
- Krok 6: Wytnij lub nie wycinaj, to jest twoja opcja
- Krok 7: PODŁĄCZ SIĘ!
- Krok 8: Konfiguracja Selektora biegów
- Krok 9: Kolejne spojrzenie na nowy montowany silnik
- Krok 10: Łączenie wspornika
- Krok 11: Kilka kolejnych widoków mojej konfiguracji.
Zostałem oznaczony na mojej stronie na Facebooku nowym sposobem patrzenia na ten wynalazek kajaka; Widziałem wózki inwalidzkie, które wszędzie jeżdżą. Cóż, chciałbym rozszerzyć moją ofertę na moich kolegów weteranów, którym służyłem z szansą, by znów móc pływać z twoimi rodzinami. Duże łodzie są doskonałe, ale to nie to samo. Nie należy ograniczać się do otoczenia, gdy doznasz obrażeń w jakikolwiek sposób, wcześniejszej służby lub cywilu.
Jeśli jesteś weteranem niepełnosprawnym i chciałbyś ponownie cieszyć się spływem kajakowym z rodziną lub jeśli znasz jednego, skontaktuj się ze mną, a postaram się jak najlepiej pomóc w budowie systemu, który będzie działał dla twojego wybranego kajaka.
Wynalazek, który zainspirował mnie do niepełnosprawności, to wózek inwalidzki gąsienicowy.
Dziękuję za przeczytanie tego i jestem gotów pomóc Ci w drodze do wyzdrowienia.
Nie dawałem pomiarów, ponieważ wszystkie kajaki nie są takie same! Mam nadzieję, że sam się cieszyłeś i stworzyłeś. Zamieść swoje zdjęcia i łowić ryby.
To mój pierwszy instruktaż i to jest stary projekt, który zrobiłem w zeszłym roku. Pomogę ci z tym, co mogę. Dzięki, że wpadłeś.
LISTA CZĘŚCI!
PRZEWÓD, KTÓRY DOTYCZY WSZYSTKICH PRZEWODÓW NA WYBORZE SILNIKA TROLLING
POKRYWA DRUTU, KTÓRA UTRZYMUJE TWÓJ OKABLOWANIE
TAŚMA ELEKTRYCZNA, ABY UMIESZCZAĆ SWOJE OKABLOWANIE I zapobiec ich ZAKOŃCZENIU
TROLLING MOTOR, KTÓRY CHCESZ SIĘ ZATRZYMAĆ
ZBUDOWANY, KTÓRY JEST TAKĄ SAMĄ DŁUGOŚCIĄ I ŚREDNICĄ JAKO TWÓJ WAŁ RUDDER
PRZYBORY
wiercić
Piła ręczna
zaciskarki do drutów
taśma miernicza
aparat fotograficzny
radio (Hill Stomp jest na mojej Pandorze)
widziałem konie
Twoja uwaga
rękawice chroniące jedyny zestaw rąk
ochrona oczu, ponieważ zamknięcie oczu nie brzmi dla mnie zabawnie.
więc proszę, bądź bezpieczny.
Kieszonkowe dzieci:
Krok 1: Wymiana steru
Więc jesteś podobny do mnie, próbując znaleźć sposób na łowienie ryb i kajak w tym samym czasie, nie walcząc z wiosłami, liną wędkarską i wszystkim innym, co powoduje bałagan.
Straciłeś użycie swoich kończyn i nie możesz już ich wiosłować.
Chcę pomóc Ci w ponownym starzeniu się w kajakarstwie z rodziną.
Wewnątrz obrazków zobaczysz podpisy, które opisują kroki, które będę podejmować w miarę upływu czasu. Dodam też kilka notatek, które pomogą ci w drodze.
Krok 2: Pedały steru nożnego
Miałem problem z zablokowaniem pedałów, a WD-40 go nie przecinał. Aby pomóc w moich kłopotach, używam sprayu grafitowego znalezionego w lokalnym sklepie z narzędziami. Ostrożnie, że jest bałagan, więc użyj dostarczonej czerwonej tuby i nie spiesz się.
Krok 3: Konfigurowanie okablowania
Zawsze pamiętaj, że inżynierowie, którzy to zbudowali, nie zaprojektowali swojego silnika, abyś mógł go przeprojektować, więc miej to na uwadze! Przyjazna uwaga: nie zgubić śrub, złamać plastiku ani wyrzucić żadnych części! Użyjemy ich w kabinie.
pierwsze zdjęcie to przegląd tego, co chcesz zrobić; Nie spiesz się z niczym! odmierz to, co chciałbyś zrobić, zwizualizuj, a następnie zmień ponownie.
Ostrożnie wyciągnij głowę Minn Kota, zauważając, jak wszystkie bity powinny się z powrotem dopasować.
zrób dużo okablowania i jeśli to konieczne, wyciągnij druty.
Podczas kontroli przewodów należy zauważyć, że wszystkie informacje potrzebne do przedłużenia wiązki przewodów do kabiny są wydrukowane na przewodach. Należy użyć tych informacji, aby kupić prawidłowy miernik i kolor przewodów.
Krok 4: rzeczy, których nie należy robić!
Nie używaj niewłaściwych przewodów! Użycie niewłaściwych przewodów spowoduje nieprawidłowe działanie, a sprzęt ulegnie awarii.
Nie wyrzucaj obudowy głowicy! Jeśli to zrobisz, skończysz używając Tupperware swojej żony, a to sprawi, że będziesz chciał łowić znacznie szybciej i będziesz ciął kroki. Kroki cięcia są złe.
Krok 5: Spojrzenie na sposób, w jaki silnik trollingu będzie się wspinał do kajaka.
Na włóknie szklanym w dół słupka, który łączy się z silnikiem do trolingu, będziesz miał długość dostępu, która będzie trzymać się nad kajakiem. Jeśli chcesz, aby kajak wyglądał jak linia strumienia, możesz ręcznie pociąć rurę z włókna szklanego, uważając, aby nie przeciąć przewodów!
Pamiętaj, że woda nie jest twoim przyjacielem, jeśli chodzi o wszystko.
Krok 6: Wytnij lub nie wycinaj, to jest twoja opcja
Jak widzisz, mam dwa silniki do trolingu - jedno cięcie i jedno bez cięcia.
jeśli zdecydujesz się na dwa razy wyciąć plisy, ustaw je ponownie, a następnie trzymaj na kajaku, ponieważ nie znalazłem jeszcze nowej płytki regulacyjnej.
jeśli nie obcinasz, a trzymasz zaciski, możesz zbudować wspornik (L), dzięki któremu zacisk będzie mógł bezpiecznie przymocować silnik do trolingu, eteryczny sposób, w jaki wybierzesz, działa świetnie.
Krok 7: PODŁĄCZ SIĘ!
Ryba na!
Mam nadzieję, że spodobał mi się mój kajak i że możesz zbudować swój własny. Jeśli to zrobisz, opublikuj zdjęcie swojego wydania na temat swoich osiągnięć.
Chcę jeszcze raz wyciągnąć rękę, aby zaoferować moje usługi, aby pomóc tym, którym brakuje kończyny lub utknęli na krześle. Jeśli chcesz wrócić do kajakarstwa z rodziną, daj mi znać, a zrobię, co w mojej mocy, aby ci pomóc.
Krok 8: Konfiguracja Selektora biegów
Dodałem kilka kroków.
jak widzisz, trzymałem całą oryginalną głowę razem, w ten sposób, jeśli chcę użyć jej do normalnej łodzi, mogę zdjąć przedłużoną wiązkę przewodów i uderzyć głowę z powrotem. Kabina wygląda i jest niewielka, a pierwszy silnik próbny miał kompaktowy selektor i dobrze się sprawdzało, ale po podłączeniu do walki z wyłączeniem silnika i bólem w tylnym końcu. Długi uchwyt ułatwia dostęp do żądanej prędkości lub kierunku. Masz na sobie kurtkę przeciwdeszczową, wędkę, ustawiasz drugi biegun, uważaj na rosnące ryby i trzymaj się z dala od innych ludzi.
Krok 9: Kolejne spojrzenie na nowy montowany silnik
Próbowałem wielu różnych sposobów montażu silnika do trolingu. Powiedziałbym, że jest to najłatwiejszy sposób na spakowanie i szybsze uderzenie w wodę.
Krok 10: Łączenie wspornika
To jest trzecia próba, która działa. Podoba mi się, ale może być lepiej.
Krok 11: Kilka kolejnych widoków mojej konfiguracji.
Jednak chcesz zbudować kajak, pamiętaj o dobrej zabawie, próbuj nowych sposobów i zawsze pamiętaj, aby nie ciąć, dopóki nie spodoba ci się to, co masz.
Runner Up w
Konkurs na warsztaty plenerowe