Zawsze chciałem mieć klimatyzację w mojej szopie, głównie używam jej do przechowywania, ale zawsze jestem tam, szukając czegoś! Chciałem też mieć coś, co mógłbym zabrać ze sobą, gdziekolwiek pójdę, jak do domu z przyjaciółmi, jeśli po prostu spędzimy czas w garażu na pokładzie. Naprawdę nie lubię ciepłej pogody, więc oto moja dobra odpowiedź! Ten projekt ma wiele innych cech, takich jak pomysł CameronSS, ale potrzebowałem go większego! Wszystko to kosztuje 120 V, więc nie muszę się martwić o baterie, wystarczy przynieść chłodnicę i długi przedłużacz. Kupiłem tak mało materiałów, jak to możliwe, a do tego projektu mam tylko około 20 dolarów (oprócz tego, za co wyrzuciłem śmieci, lub w inny sposób leżałem), prawdopodobnie mógłbym uciec z około 10 dolarów, ale chciałem kilka opcji, które ja był gotów za to zapłacić.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Zbierz rzeczy

Oto, czego potrzebujesz:

- Cooler (znalazł mike kopiącego wokół mojej szopy)

- Kilku większych fanów AC, dostałem się z wyświetlacza K&N Air Filter, że moje lokalne sklepy z częściami samochodowymi wyrzucały się, gdy wychodzili z biznesu

- Konfiguracja cewki z wyrzucanej lodówki. Miej oko w sąsiedztwie na śmieci.

- Stary wentylator oczyszczacza powietrza lub dowolny wentylator o średnicy 6 cali, który można znaleźć

- Kołnierz spustowy toalety, sklep ze sprzętem (pomarańczowy, niebieski lub zielony)

- Spust prysznicowy, ponownie znaleziony w sklepie ze sprzętem (Orange miał ten)

- Pompa fontannowa, fracht morski.

- 7 "Duct Elbow, Hardware Store

Różne narzędzia

Śrubokręt

Młot

Wiercić

Szlifierka kątowa

Puzzle

Itp

Krok 2: Przygotuj fanów

Zacząłem od rozbicia wyświetlacza K&N i zostawiłem otaczające go plastikowe części. Pomogło to w montażu! Następnie zdjąłem oczyszczacz powietrza i usunąłem silnik. Przepraszamy, nie mam więcej zdjęć tego kroku. Aby jednak łatwo zamontować silnik, użyłem szlifierki kątowej i uziemiłem plastik, z wyjątkiem rzeczywistego uchwytu mocującego. Dobrze pasuje do prysznicowego odpływu. Zobaczysz to w nadchodzących krokach.

Krok 3: Hack Cooler

Teraz, gdy fani są poza dużą obudową, wziąłem kawałek tektury i zarysowałem otwór nieco większy niż wentylatory, ale wciąż mniejszy niż otaczający go plastik. Wycinam również otwór na kołnierz toalety, aby pasował do niego. Ja też, kiedy skończyłem, całkowicie usunąłem dolną żebrowaną część chłodziarki, to po prostu ułatwia pracę.

Krok 4: Załaduj płetwy, wentylatory i kołnierz

O dziwo, żeberka lodówki pasują niemal idealnie pod maską!

Podciągnąłem wąż PCV 11/32 z tego samego magazynu części, który się zamykał, i zaczepiłem go o przycięte końce moich płetw. Jeden za przyjęcie i jeden za wyjście. Nie chciałem się rozpraszać przez cały dzień z dźwiękiem kapiącej wody, więc kolejny wąż powinien pozwolić na przepływ mocy pod linią wody.

Pompa po prostu znajduje się w dolnej części chłodnicy za pomocą przyssawek i wycinam otwór w górnej części chłodnicy, aby umożliwić wyjście przewodu zasilającego.

Postanowiłem podnieść żebra chłodnicy w pokrywie za pomocą pręta gwintowanego 6MM (w magazynie).

Po prostu przyciąłem go na długość przez pokrywę i „nawlekłem” je, aby utrzymać urządzenie w górze.

Zamontowałem moich fanów i kołnierz.

Wentylatory wpadną do chłodnicy.

Wycięłam otwór na przewód zasilający z pompy fontanny.

zauważ, znalazłem trochę Peel-N-Seal doszczelniającego na odprawie w moim lokalnym sklepie ze sprzętem, więc podniosłem go. W ten sposób mogę uszczelnić wszystko i jeśli zobaczę, że zrobiłem coś złego lub chcę coś zrobić, mogę po prostu odkleić uszczelnienie. Jak pewnie można zauważyć na zdjęciach, uszczelka była dość stara i około połowy osadzona w tubie. Musiałem przeciąć rurę z boku i po prostu pracować jak gra-doh

Krok 5: Podłącz pompę

DODANY!

Oto, jak podłączyłem pompę. Po prostu odciąłem końce moich płetw i podłączyłem wąż PCV. Następnie podłączyłem koniec jednego z węży do pompy, która montuje się na dnie chłodnicy za pomocą przyssawek, do wylotu pompy i zabezpiecza zaciskiem węża. Wydawało się trochę luźne.

Krok 6: Dodaj wentylator i wentylator

Rozebrałem oczyszczacz powietrza i użyłem szlifierki kątowej, aby usunąć nadmiar plastiku. Przyciąłem go, aby pasował prawie idealnie do otworu spustowego, i zostawiłem dość „zakładki”, aby ponownie użyć jednej ze śrub spustowych, łatwiejszej do zamontowania!

Następnie zamontowałem wentylator, a goryl przykleił pokrętło regulacji prędkości do drugiej strony. Wyciągnąłem płynną taśmę elektryczną i nadałem wszystkim złączom dobrą powłokę na brzegach, bo tak się toczę.

Krok 7: Dodaj kanał i przygotuj się do rzutu!

Dodałem moje 7-calowe regulowane kolanko, musiałem wyciąć dolną część, po prostu wywierciłem nity, żeby mógł ładnie pasować do środka. Uszczelniłem krawędź kołnierza większą ilością uszczelki Seal and Peel Caulk, zamontowałem wentylator i zespół spustowy, a następnie dodano przewody.

Odkąd wywierciłem dolną część, zrobiłem to, aby było dobrze dopasowane, a następnie po prostu użyłem dwóch śrub z blachy, aby je połączyć. Nie poszedłem za ciasno, to wciąż jest regulowane.

Krok 8: Chill

Teraz napełnij chłodnicę zimną wodą i lodem oraz Chill!

Jak na razie dobrze! Ładnie i zimno, ale dopiero w połowie lat 80., więc około 90 w szopie. Myślę, że prawdziwy test będzie miał ponad 100 lat!

Moim jedynym zmartwieniem jest to, że pompa 158GPH może nie wystarczyć. Robią 260-tkę w frachcie Harbour, więc być może będę musiał to ulepszyć w przyszłości!

Krok 9:

Minęło trochę czasu, ale mam pewne przybliżone dane ….

Temperatura otoczenia w moim letnim lecie wynosiła 112F

Nie mogłem zrobić wyciszenia, ponieważ drzwi były otwarte, ponieważ użyłem tego, aby schłodzić sprzęt do plenerowego teatru ruchu.

przy użyciu 2 - 15 # worków lodu udało mi się wytworzyć „chłodny czynnik”, zimne powietrze dmuchające z 42F na chłodnicę na okres co najmniej 8 godzin, zakończyliśmy film i położyliśmy się spać, więc to mógł być dłuższy …

jest to fajna opcja chłodzenia urządzeń!