Ukończ kadłub, dodając stępkę z twardego drewna, pocieraj paski na łodygach, i kie (belki poprzeczne wysięgników, aka) odciągi.

Kontynuuje od

Rozdział 1: Zrób talię, kil i kokpity

Rozdział 2: Zrób żeberka

Rozdział 3: Lash the Frame

Rozdział 4: Wyrzeźbić wysięgnik i narzędzia do łamania

Rozdział 5: Wykończenie kadłuba

Rozdział 6: Wiosło Mortona

Rozdział 7: Skóra kadłuba

Śledzony przez:

Rozdział 9: Dipaakak

Rozdział 10: Niezależne zawieszenie

Rozdział X: Dziewicza podróż

Wspieraj projekt kajakowy WAM, ponieważ zachowują oni wiedzę o kajakach na Wyspach Marshalla.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Zgraj kawałki

Miałem kilka ładnych, twardych desek podłogowych z eukaliptusa od Habitat for Humanity „Re-Store” w Wailuku.

Użyłem mojego „pilarki stołowej”, aby rozerwać je na paski o szerokości 1 1/8 ”, aby zakryć cały kil i paski 1”, aby zakryć łodygi.

Mój towar był zbyt krótki, aby pokryć całą długość kilu, więc złożyłem go razem. Centralny but kila zakryłby połączenia.

Dla buta kilowego wycinam 3 'kawałek deski podłogowej i ukształtowałem go do grubości 3/4 cala na krawędzi, jak widać tutaj. Wywierciłem cztery otwory na śruby wózka 1/4 "-20, jak widać tutaj.

Wymieszałem trochę żywicy epoksydowej z mąką do kleju, nałożyłem ją na pasujące powierzchnie i przykręciłem but.

Zacisnąłem paski kila na łodygach, żeby się nie przesuwały.

Krok 2: Dokręć śruby kilu

Dokręciłem śruby stępki kluczem półksiężycowym.

Klejenie było operacją typu wrestling-wet-snakes.

Brakowało mi pewności siebie i suchych rąk do robienia zdjęć, ale jak zobaczysz na następnym zdjęciu, poszło dobrze. Wymieszałem tylko tyle kleju, aby dobrze się związał i zrobiłem filet. Nie tak bardzo, że biegał po ładnej skórze.

Krok 3: Przeciwzlew do wkrętów

Nie miałem prawdziwego wiertła z pogłębiaczem stożkowym, więc użyłem dużego wiertła do pogłębiania. Oznacza to wiercenie szerokiego, płytkiego otworu, tak aby łeb śruby z płaskim łbem znajdował się poniżej poziomu otaczającego drewna. Jak chcesz na „liczniku” spoziłem.

Nie należy najpierw wiercić otworu na śrubę!

To sprawia, że ​​zagłębienie pogłębia się. To powoduje uszkodzenie i przerażenie.

Krok 4: Wywierć otwory na śruby

Wywiercić tylko przez zewnętrzny pasek do stępiania kilu

Nie przewiercaj skóry ani stępki.

Użyj podkładki, aby chronić skórę.

W pobliżu centralnej stępki nie można wyciągnąć paska ze skóry. Przesunąłem pod nią pokrywę puszki, aby chronić skórę przed świdrem.

Krok 5: Stonuj końcówkę

Stożek (stępka wewnętrzna) jest szerszy niż trzonek. Ogoliłem się i zeszlifowałem paski, żeby pasowały.

Przykręć wszystkie paski naciągowe za pomocą śrub ze stali nierdzewnej # 8-3 / 4 ”.

Drewno ramy jest miękkie. Śruby powinny łatwo wchodzić bez rozszczepiania drewna. Nie przekręcaj ich.

Spieszyłem się i wydałem około 30 dolarów w sklepie z narzędziami na łączniki ze stali nierdzewnej. Nadpłaty za Home Depot również za takie rzeczy.

Zaoszczędź, przechodząc do sklepu z zapięciami, takiego jak Fran-Dan, Fastenal lub Bay Bolt. Dostaniesz łączniki tak tanie, jak najniższa cena online i nie będziesz musiał płacić za wysyłkę.

Krok 6: Naoliw buty

Pomaluj to nowe drewno olejem lnianym. Pozwól mu zanurzyć się w cieniu. Skóra jest już polakierowana, więc nie martw się, że dostaniesz ją na skórę. Właściwie olej lniany i tak wydaje się bardzo kompatybilny z tym lakierem.

Krok 7: Kie Gniazda

Kadłub ma gniazda z jednej strony, do których można podłączyć Kie (wysięgniki podpory).

Musimy zrobić dziury w skórze, która zakrywa te gniazda.

Podświetl skórę lub wyczuj dziury. Oznacz je w ten sposób.

Krok 8: Wytnij i roztop dziury

Przeciąć wzdłuż linii ostrym nożem. Wytnij od środka na zewnątrz, aby nie zrobić dziury większej niż powinna. Roztop krawędzie za pomocą zapalniczki, aby zmniejszyć strzępienie.

Krok 9: Odsuń klapy

Wsuń klapki pod skórę, tak jak tutaj.

Krok 10: Zacisk skóry

Aby skóra nie poruszała się i nie zwalniała w tym momencie, przykręciłem tutaj kilka pasków drewna, aby zacisnąć skórę.

Krok 11: Kie Lashings

W tej chwili oto jak Kie są przymocowane do kadłuba. Wyzwanie polega na opracowaniu systemu, który jest bezpieczny, łatwy do zamocowania na wodzie i szybki do zamocowania i odłączenia na lądzie.

Kie znajdują się w gniazdach z boku kadłuba.

Pętla przewodu przechodzi przez otwory w pokładzie, wokół belek kie i przez otwory w poprzecznej płycie, która wisi pod kieszenią.

Zadaniem tej poprzecznej deski jest powstrzymanie sznurów przed wbiciem się w kie. Mają też za zadanie organizować wiązania, gdy kie nie ma.

Wbiłem kliny pod zwoje odciągów, aby je zacisnąć.

Krok 12: Wewnątrz kadłuba Widok Kie Lashings

Wygląda to tak na wewnętrznej stronie kadłuba.

Co teraz mówią nam legendy o kadłubie? Czytaj dalej do

Rozdział 9: Dipaakak