Istnieje kilka doskonałych Instruktorów dotyczących robienia żagli z policzków i tradycyjnej bawełny, ale jak dotąd nie ma ich dla Dacrona. Cóż, czas to naprawić!

W tym Instruktażu będę żeglować do Buzzards Bay Rookie, małego, jednoklasowego żaglowca, który był popularny w południowo-wschodnim Massachusetts około stu lat temu. Floty Rookie zostały ostatecznie zastąpione przez Optisa w latach 50. lub 60., ale wciąż można znaleźć kadłub Rookie. Odnowiliśmy tę zimę w Muzeum Historycznym Woods Hole i zrobiłem za nią następujący żagiel.

Być może zastanawiasz się, dlaczego zrobiłbym nowoczesny żagiel Dacron dla 100-letniej łodzi. Dobre pytanie. Budowniczy naszej łodzi, Oscar Perry, był znany z tego, że mógł pochwalić się debiutantem w ciągu jednego dnia. Biorąc pod uwagę tę postawę, czy myślisz, że Pan Perry użyłby tkaniny Dacrona, szewu i taśm z likiem przednim, gdyby były dla niego dostępne? Oczywiście, że tak! Tak więc, chociaż ten żagiel nie jest okresem w kategoriach materiałów, z pewnością pasuje do ducha oryginału.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Narzędzia, materiały i zasoby

Materiały potrzebne do budowy żagla Rookie:

• 7 jardów 3,8 uncji Dacron
• 4 metry szerokości 5-6 cali, 5-6 uncji taśmy Dacron
• 5 jardów 2 "szerokości, 3,8 uncji taśmy Dacron
• 1/2 "taśma dwustronna Seamstick
• # 46 igły, # 14 i # 16 igły
• 6 "z 1" szerokim rzepem
• Zagłówek 3 "x4"
• x7 # 0 przelotki ostrogi
• x2 # 3 przelotki z ostrością
• x8 zjeżdżalnie
• x2 Listwy 12 "x5 / 8"
• x1 listwa 18 "x5 / 8"
• Ciężki poliestrowy sznurek do konfekcjonowania i ręcznego sznurowania (robię to przez rozbijanie 1/2 "poliestrowej trójżyłowej linii)

Potrzebne narzędzia:

• Maszyna do szycia
• Hotknife
• Zszywacz i zszywacz
• Taśma miernicza i długa metalowa linijka
• Ołówek automatyczny
• Strunowy
• Pinezki
• Igły żeglarza do ręcznego i chwytania
• Kawałek wosku pszczelego do ręcznego i chwytania
• Szycie dłoni do ręcznego i chwytania
• Frezy do otworów przelotowych # 0 i # 3
• Matryce ustalające dla przelotek # 0 i # 3

Będziesz także potrzebował wystarczająco dużo miejsca, aby rozłożyć żagiel na pełnowymiarowy … najlepiej na podłodze, na której możesz przypiąć pinezki.

Przechodząc kolejne kroki, wyjaśnię, do czego służą poszczególne narzędzia i możliwe alternatywy.

Wszystkie wymienione tutaj narzędzia i materiały można kupić w:

• Sailrite
• Duckworks
• Jamestown
• Wyzwanie (Zdecydowanie najtańsze, ale potrzebujesz identyfikatora podatkowego)

Aby uzyskać więcej informacji na temat żeglarstwa, polecam Emiliano Marino ucznia Sailmaker's Apprentice i James Lowell Grant Make Your Own Mainsails. Obie te książki są dostępne na Amazon i Sailrite.

Krok 2: Zaprojektuj żagiel

Większość czasu, kiedy żaglówka jest wyciągnięta, jej żagiel jest dołączony do rysunków. Żagiel jest dwuwymiarowym przedstawieniem żagla, który określa typ, rozmiar, kształt i powierzchnię platformy. Żagiel daje wystarczająco dużo szczegółów dla projektanta łodzi, aby obliczyć moc żagli i upewnić się, że środek wysiłku tych żagli współpracuje ładnie z kadłubem, co skutkuje zrównoważoną i dobrze żaglówką.

Żagiel nie zapewnia jednak dostatecznej ilości szczegółów, aby zrobić dobry żagiel, ponieważ żagiel zajmuje się tylko dwuwymiarowym konturem. W większości przypadków żagle nie są 2-wymiarowe z prostymi krawędziami, ale mają trójwymiarowy kształt. Projekt żagla jest dwuetapowym procesem polegającym na pobraniu dwuwymiarowego żagla, określeniu trójwymiarowego kształtu żagla, a następnie zastanowieniu się, jak sprawić, by trójwymiarowy kształt stał się rzeczywistością w ramach ograniczeń dostępnych materiałów.

Aby określić kształt, istnieje kilka powiązanych ze sobą kwestii opisanych poniżej. Aby zobaczyć ilustracje każdego z tych terminów, zobacz obraz, który prawdopodobnie będzie miał o wiele więcej sensu niż sam tekst!

Żagle są płatami i mają do nich krzywą przekroju poprzecznego wygięcie (lub wersja robocza). Ilość pochylenia w danym żaglu jest często wyrażana jako stosunek, co nie jest niespodzianką nazywane współczynnik pochylenia, który jest stosunkiem akordu do wielkości pochylenia. Żagiel o wysokim współczynniku pochylenia daje duże, głębokie pochylenie, które zapewnia dużą moc przy lekkich wiatrach, ale poświęca wydajność wiatru; żagiel o małym współczynniku pochylenia powoduje bardziej płaski żagiel o lepszych osiągach przy dużych wiatrach i dużych prędkościach, ale nie jest tak dobry dla lekkiego powietrza. W przypadku Rookie wybrałem dość wysoki współczynnik pochylenia równy 1/12, ponieważ doszedłem do wniosku, że ta mała łódka będzie płynęła głównie w lekkim wietrze, i pomyślałem, że prawdopodobnie nie uda się bardzo dobrze wietrznie bez względu na to, jak ją pociąć. Jeśli kiedykolwiek zrobię drugi żagiel Rookie, mógłbym spróbować go ukształtować z mniejszym wygięciem.

Niezależnie od współczynnika pochylenia, możesz umieścić najgłębszą część pochylenia, zwaną stanowisko robocze, gdziekolwiek zechcesz, chociaż różne typy platform wymagają różnych pozycji zanurzenia. 40% z powrotem od krawędzi natarcia to dobry początek grota bermudzkiego z wysięgnikiem. Ponieważ debiutant jest uzbrojony w kota bez wysięgnika, i wiedząc, że ciąg pełniejszego żagla ma tendencję do uderzania w tył, przesunąłem pozycję zanurzenia dalej do przodu o 25% za krawędź natarcia.

W ramach danego współczynnika pochylenia i położenia zanurzenia możliwe jest również zastosowanie różnych krzywych wejścia i wyjścia, które działają jak mini-wersje współczynnika pochylenia. Pełność wejścia wpłynie na kąt ułożenia blachy, ale jest to dla mnie zbyt techniczne, więc poszedłem po prostu z czymś, co wyglądało na umiarkowane i nazywam to dniem.

Dobrze, więc teraz, kiedy mamy pożądany kształt, jak zrobić go z płótna żaglowego? Istnieją trzy podstawowe sposoby nadania tkaninie trójwymiarowego kształtu, które często są używane w połączeniu:

Metoda 1, Krzywe krawędziowe. Jest to przede wszystkim sposób na wywołanie pożądanego współczynnika pochylenia w tkaninie. Jeśli krawędź tkaniny jest przymocowana do prostego pręta (jak maszt lub wysięgnik), to poprzez zakrzywienie krawędzi żagla można przeciągnąć lub wyciągnąć zanurzenie z tkaniny w żądanym miejscu. Świetnie sprawdza się w przypadku miękkich ściereczek, takich jak bawełna, i można to robić z umiarem za pomocą mocnych tkanin, takich jak Dacron. Ta technika jest prawie zawsze używana na luffach i stopach. Aby określić krzywą krawędzi liku przedniego, najpierw podziel go na ćwiartki. Przy każdym ćwierćpunktowym pomiarze cięciwy żagla, a następnie wprowadź ten pomiar i żądany stosunek pochylenia do wzorów znalezionych w książkach żaglowych (patrz sekcja Odniesienia), aby określić ilość krzywej krawędzi w tym punkcie. Są szanse, że te ćwiartki nie połączą się ze sobą w uczciwy sposób; będziesz chciał się z nimi pobawić, dopóki tego nie zrobią.

Metoda 2, Broadseaming. Jest to przede wszystkim sposób ustawiania pozycji zanurzenia i pełności wejścia / wyjścia w żaglu. Jest to proces stopniowego zwiększania szerokości szwu, aby nadać materiałowi zakrzywiony kształt w określonym miejscu, w przeciwieństwie do zakładania rzutek w koszulę lub sukienkę. Na żaglu o przekroju trójkątnym, takim jak Rookie, można je wykorzystać z wielkim skutkiem, szczególnie na szwie halsowym, który może być użyty do dopasowania dużej ilości zanurzenia do tej potężnej części żagla. Pierwszym krokiem jest zaznaczenie położenia szkicu przy każdym z ćwiartek liku przedniego znalezionych w poprzednim kroku. Następnie, tak jak poprzednio, dostosuj je, aż będziesz mógł połączyć je z ładną, jasną linią, i zaznacz ich przecięcie szwami. Zmierz długość szwu od liku przedniego do pozycji zanurzenia i wprowadź tę odległość w magiczną formułę znajdującą się w książkach do żeglowania (patrz Odniesienia), aby znaleźć zakres poszerzenia, którego wymaga szew.

Metoda 3, orientacja tkaniny. Jest to metoda kształtowania żagla, której nie będziemy używać w tym żaglu, ale nadal musisz być tego świadomy. Idź i weź tkany (nie na drutach) kawałek materiału, taki jak chusteczka. Zwróć uwagę, jak włókna biegną względem siebie pod kątem 90 stopni. Jeśli pociągniesz szmatką wzdłuż tych osi, przekonasz się, że trochę się rozciąga, ale niewiele. Jeśli jednak pociągniesz za stronniczość, 45 stopni do splotu, tkanina będzie się rozciągać jak szalona! Jest to coś, co należy wziąć pod uwagę, zwłaszcza podczas pracy z miękką szmatką, taką jak bawełna, a nawet podczas pracy z tkaniną stabilizowaną, taką jak Dacron. W niektórych urządzeniach, takich jak spritsails, ta rozciągliwość jest wykorzystywana do produkcji camber. W trójkątnym żaglu debiutanta celowo złagodzimy tę tendencję, aby nie wywoływać krzywej w naszym żaglu. Zrobimy to, ustawiając tkaninę prostopadle do pijawki żagla. To sprawia, że ​​pijawka jest bardzo odporna na rozciąganie, co jest dobre, ale kładzie nacisk na tkaninę wzdłuż liku przedniego! Niedobrze! Aby zapobiec rozciąganiu liku przedniego, uszyjemy do niego cztery grubości taśmy Dacron, co da nam odporność na rozciąganie, której potrzebujemy.

Inne rzeczy, które powinny znajdować się na twoim żaglu:

• Zagłówek, narysowany w skali, jeśli to możliwe
• Liczba i rozmiar narożnych łat
• Rozmiar przelotek
• Liczba, rozmiar i położenie listew
• Specyfikacja tkaniny i nici
• Rozmiar szwów i stołów

Jeszcze jedna wskazówka: projekty żagli Dacron zawsze rysują prawą stronę na szczęście. Nic nie będzie oznaczać jako noob szybciej niż rysowanie strony żagla do góry!

Wreszcie, po opracowaniu projektu żagla, z krzywiznami krawędzi i szerokimi szwami, zanieś go prawdziwemu żaglowcowi w celu sprawdzenia, jeśli to możliwe. Są szanse, że po nauczeniu się wyginania krawędzi i szerokiego grania, będziesz się śmiał i przesadzał. Profesjonalny żaglomistrz będzie w stanie zaoferować Ci wskazówki i sugestie, patrząc tylko na swój rysunek, wykorzystując ich wieloletnie doświadczenie. Na pewno warto to zrobić, jeśli opcja jest dostępna dla Ciebie.

Krok 3: Odsuń obwód

Lofting to po prostu proces rysowania czegoś pełnowymiarowego.Kluczowe wymagania dla obszaru loftingu obejmują:

• wystarczająco dużo miejsca na żagiel, a także miejsce na rozłożenie tkaniny, a także wszelkie listwy do wyciągania, których będziesz używać do rysowania krzywych
• podłoga, w którą można wcisnąć szpilki
• czystość i dobre oświetlenie

To mały mały żagiel, więc dla wygody wyciągnąłem go w moim salonie. Za późno odkryłem, że w moim salonie nie ma wystarczająco dużo miejsca na listwy, ale znalazłem sposób na obejście tego.

Współczesne żagle Dacrona są zbudowane na burcie na prawo na szczęście, ale ze względu na mój układ mebli na tym etapie musiałem wykonać stronę portu do góry. (Nadal szyłem łaty narożne, obicia i kieszenie listwowe na prawą burtę).

Pierwszym krokiem jest narysowanie linii prostej, poprzez wciśnięcie szpilek w podłogę w każdym z rogów żagla. Jeśli twoja podłoga ma widoczne deski, takie jak moja, to dobrze jest wyrównać pijawkę ze szwami w podłodze, ponieważ będziesz się toczył w stosunku do pijawki. Powiedziawszy to, nie miałem na to miejsca, więc dopasowałem mój lik przedni do jednego ze szwów. Lepsze niż nic!

Z rysunku wykonałem pomiary liku przedniego, pijawki i stopy i wykonałem odpowiednie długości sznurka z pętlami na każdym końcu do dokładnie tych samych wymiarów. Użyłem starej, nie rozciągliwej linii latawca spektralnego; kluczem jest część bez rozciągania. Po zrobieniu długości, wepchnąłem szpilkę w podłogę reprezentującą narożnik halsu, a następnie użyłem odpowiednich linii latawca, aby zlokalizować szpilki głowy i sztyletu. Na zdjęciach ta linia jest różowa.

Następnie owijałem obwód jakimś rozciągliwym bawełnianym sznurkiem, tak że były dwa sznurki dookoła … nieciągliwy sznurek z różowego latawca przedstawiający wymiary prostej linii i rozciągliwy bawełniany sznurek, który wkrótce otrzyma wymiary krzywej krawędzi.

Teraz użyj sznurka bawełnianego i więcej szpilek do zagłówka, płoci, lokalizacji krzywej stopy i lokalizacji krzywej liku przedniego zgodnie z projektem żagla.

Na koniec musisz przypiąć sznurek, aby reprezentować szew halsowy. Linia ta przechodzi od halsu do pijawki i uderza w pijawkę prostoliniową dokładnie pod kątem 90 stopni. W celu znalezienia tego miejsca użyłem kwadratu obramowania na prostej linii pijawki. Ta linia jest ważna! Tkanina jest ułożona pod kątem 90 stopni do pijawki, ponieważ tkanina nie rozciąga się (dużo) wzdłuż tej osi, a tym samym utrzymuje pijawkę mocno pod obciążeniem. (Orientacja tkaniny, rozciąganie i jej efekty są ważne przy żeglowaniu. Aby uzyskać więcej informacji na temat rozciągliwości tkaniny wzdłuż osnowy, wątku i uprzedzeń, patrz Emiliano Marino Uczeń Żeglarza).

Ponieważ nie miałem zamiaru dokończyć żagla w jeden wieczór, a nie chciałem, aby mój palec u nogi stał się szpilką, gdybym wstał w środku nocy, okrążyłem bawełniany sznurek taśmą maskującą, upewniając się, że adnotuje się punkty szczególne, takie jak położenie płotki i krawędzi.

Krok 4: Rozwałkuj tkaninę

Po wykonaniu wszystkich czynności, nadszedł czas, aby rozwinąć materiał!

Zacznij od szwu halsowego, przetaczając materiał od pijawki do liku przedniego. Wbij kilka sztyftów w tkaninę, aby utrzymać ją na miejscu. Daj sobie wystarczającą ilość pieniędzy na każdą krawędź na obstawianie i szmatę przesuwającą się po tobie (następny krok); Zostawiłem sobie około 4 cali po każdej stronie.

Następnie przyklej kawałek dwustronnej taśmy wzdłuż górnej krawędzi tkaniny. Używam 1/2 "szewu na tym żaglu, więc kupiłem 1/2" szeroką szewkę. W ten sposób nie musiałem mierzyć, musiałem tylko upewnić się, że moje krawędzie tkaniny są wyrównane z krawędziami taśmy.

Nie zdejmuj jeszcze taśmy!

Teraz obróć swoją rolkę o 180 stopni i obróć ją w kierunku pijawki, kierując się w stronę głowy. Upewnij się, że krawędź tkaniny jest wyrównana z krawędzią taśmy, dając ci 1/2 "naddatku szwu. Przypnij ją, idąc dalej, odetnij ją i umieść kolejny pasek dwustronnej taśmy wzdłuż jej górnej krawędzi, ale jeszcze nie ściągaj taśmy podkładowej.

Obróć rolkę o 180 stopni, obróć ją w kierunku liku przedniego i kontynuuj pracę w tę iz powrotem w ten sposób, aż zszycie aż do końca z szwu halsowego do głowy.

Gdy dotrzesz już do głowy, wróć do szwu i zacznij iść w kierunku stopy. Dzieje się tak dlatego, aby pomieścić duże zwężające się stopy, występujące głównie w wysięgnikach i genach, ale także sporadycznie w grotach. Z perspektywy czasu myślę, że nie musieliśmy tego robić w dwóch połowach tego konkretnego żagla.

W każdym razie, zwinąć szmatę wzdłuż szwu halsowego aż do stopy, w taki sam sposób jak poprzednio, ale tym razem umieść szewkę na nowej rolowanej tkaninie i przesuń ją pod istniejące ściereczki, aby szew zachodził na siebie w tym samym kierunku.

Krok 5: Opisz interesujące Cię punkty

Po ułożeniu i przypięciu materiału, nadszedł czas, aby zaznaczyć ważne punkty na naszym żaglu

Obejmują one:

• Głowa
• Hals
• Nić Ariadny
• Punkty płoszenia
• Okrągłe punkty stóp
• Punkty krzywej Luffa
• Gdzie każdy szew uderza w obwód żagla
• Lokalizacja na każdym szwie, gdzie zaczyna się broadseam

Do rysowania tych znaków używam ołówka mechanicznego. Prawdopodobnie warto zrobić małą adnotację wraz ze znakiem.

Krok 6: Taśma klejąca Wszystkie proste szwy

W żaglu Rookie wszystkie szwy są poszerzone w większym lub mniejszym stopniu, zarówno na liku przednim, jak i pijawki. Jednak każdy szew ma również część na środku żagla, która jest prosta - spójny szeroki szew 1/2 ". W tym momencie przyklej te proste części taśmą podwójnego sztyftu.

Ponieważ w poprzednim kroku opisałeś położenie szerokich pasów, wiesz, gdzie jest każda prosta część. Trzymaj szpilkę w szwie poza każdym końcem prostej części, aby rzeczy nie przesuwały się podczas pracy. Unieś szmatkę pośrodku, odklej taśmę klejącą tylko pod prostą sekcją i wygładź ją.

Daj szewowi dobre ścieranie, aby upewnić się, że utknął. Mam małe narzędzie do ścierania szwów, które zrobiłem, ale możesz też użyć ciężkiego, gładkiego i okrągłego gniazda lub tylnej części drewnianej łyżki.

Krok 7: Narysuj Broadseams

Szerokości szwu na żaglu są poszerzone, aby nadać żaglowi zakrzywiony kształt. Zapoznaj się z projektem żagla, aby określić lokalizacje i ilość szerokopasmowego połączenia.

Szerokie belki pijawek są zwykle małe i proste, powodując niewielki nacisk na pijawkę, aby zapobiec trzepotaniu. Równie dobrze możesz je usunąć z drogi, ponieważ są one tak łatwe. Na żaglu Rookie poszerzyłem szwy pijawek o 1/16 ". Na skrzyżowaniu szew-pijawka odmierz 1/16" od istniejącego szwu, zrób prostą krawędź i narysuj linię prostą do początku rozwarcia miejsce, które wcześniej opisałeś.

Szerokie belki Luffa, zwłaszcza szew halsowy, nie są ani małe, ani proste, nadając żaglowi dużo kształtu. W tym celu nie chcesz używać prostej krawędzi do rysowania linii, musisz zgiąć elastyczną listwę, aby stworzyć ładną krzywą. Nie mogłem się zmusić do zejścia do sklepu i uzyskania odpowiedniej listwy, więc użyłem małego drewnianego kołka, który leżałem w pobliżu. Tradycyjnie listwy są drewniane, ale wszystko, co jest proste, sprężyste i łatwo wygina się w ładne, nawet krzywe zadziałają.

Najpierw wykonamy szew halsowy. To największy, najważniejszy, aby uzyskać prawo, i ten, który nadaje ton pozostałym szwom prowadzącym do liku przedniego.

Odwołaj się do swojego projektu żagla i zaznacz położenie broadseamu na skrzyżowaniu szew-likier. Przyklej szpilkę na początku broadseamu, a drugą szpilkę, gdzie będzie przecinać lik przedni. Umieść listwę na zewnątrz tych kołków i powoli wygnij ją w kierunku istniejącego szwu, aż skończysz z ładnym łukiem, który płynnie przechodzi w istniejący szew pośrodku żagla. Przypiąć!

Istnieje taka sztuka, aby tworzyć te zakręty. Bardziej radykalnie wygięta listwa wytworzy żagiel z „pełniejszym wejściem”. Prostsza listwa spowoduje „bardziej płaskie wejście”. Żagle z pełniejszymi wpisami mogą wytwarzać więcej mocy przy lżejszych wiatrach, podczas gdy bardziej płaskie są bardziej odpowiednie w przypadku silniejszych wiatrów. Ale pamiętajcie, to jest mały żagiel na maleńkiej łodzi z małymi szwami. Prawdopodobnie nie warto się stresować. Sprawiłem, że mój wygląd był całkiem pełny, ponieważ nie przewiduję, że ktokolwiek żegluje z debiutantem 8 'w wiatrze Force 5.

Poprowadź ołówek mechaniczny wzdłuż listwy, a następnie usuń listwę i szpilki. Przejdź do następnego szwu na liku przednim, miarce, znaku i szpilce. Chociaż ten broadseam będzie mniejszy niż broadseam halsowy, będziesz chciał, aby krzywa listwy była kompatybilna z halsami. Innymi słowy, nie chcesz radykalnie wygiętej listwy w szwie halsowym, ani prostej na następnym. Chociaż broadseam jest mniejszy, poczuj zginanie listwy i spróbuj zrobić podobną krzywą do poprzedniej.

I tak dalej na luff.

W przypadku żagla Rookie mamy tylko trzy szwy, a tylko dwa z nich mają konsekwencje, więc jest to dość łatwa praca! Byłoby jednak rzeczą trudną uzyskać spójność na dużym żaglu z dużą ilością szwów.

Krok 8: Sklej szwy

Usuń wszystkie szpilki z żagla!

Zacznijmy ponownie od szerokopasmowych pijawek. Są łatwe, więc możesz się z nimi uporać, zanim przejdziesz do większych na likierze.

Usunąłeś wszystkie szpilki, prawda? Dobry.

Unieś ściereczkę, zdejmij podkład z taśmy i pracuj od punktu początkowego szerokiego odcinka, powoli kieruj się w stronę pijawki, delikatnie wyginając i przyklejając materiał wzdłuż narysowanej linii. Tkanina nie będzie tego szczególnie chciała, gdy leży płasko na podłodze, więc być może trzeba będzie najpierw potrząsnąć lub rozwiesić szmatkę. Kluczem jest upewnienie się, że szew utknął równomiernie wzdłuż narysowanej linii, a między taśmą a materiałem nie ma żadnych pęcherzyków wskazujących na niewspółosiowość. Kiedy skończysz, idź i umieść bezpieczną zszywkę tuż poza pijawką, aby upewnić się, że szew nie zacznie się odrywać.

Gdy już zrobisz pijawkę, idź na szew halsowy, a następnie przejdź w górę liku przedniego.

Teraz spójrz na to! twój żagiel już nie leży płasko na podłodze!

Skorzystaj z okazji, aby szelestować dwóch pomocników i wykonać „powiesić czek”. Z każdym z was w kącie podnieś żagiel z podłogi i lekko go napnij. Pozwoli to zobaczyć kształt, aw szczególności wszelkie pęcherzyki, zmarszczki lub nierówności w (szerokich) szwach. Ponieważ niczego jeszcze nie uszyłeś, możesz odkleić obrażającą część i ją zmienić!

Krok 9: Nakręć żagiel z powrotem na rysunek

Kolejny krok to taki, który uważam za frustrujący. Musi być lepszy sposób. Być może jeden z was w komentarzach może mnie oświecić.

Musimy zabrać nasz żagiel z powrotem do rysunku. Problem polega na tym, że nie będzie już ustawiony w linii, ponieważ żagiel nie leży już płasko, a jego wymiary zmieniły się z powodu szerokiego spawania (szczególnie wzdłuż liku przedniego). Najważniejsze jest, aby tkaniny biegły prostopadle do pijawki prostoliniowej, więc róbmy to dobrze, a następnie martw się o wszystko inne.

Pierwszym krokiem jest przypięcie głowy. Następnie przypnij nić Ariadny, pamiętając, że znak na tkaninie nie będzie zrównywał się z tym na podłodze. Nie używaj siły i nie rozciągaj ani nie zniekształcaj szmatki. Zrób to jak najbliżej, zachowując jednocześnie szwy biegnące prostopadle do pijawki. Możesz użyć wcześniejszych adnotacji o płocie, które pomogą Ci je zamknąć; nie będą już zrównywać się z tymi na podłodze, ale daje więcej punktów, które pomogą w przybliżeniu.

Na koniec przejdź do halsu i przekartkuj go w górę iw dół, aby uzyskać trochę powietrza pod żaglem. Pozwól, aby hals opadł naturalnie i przypnij go tak blisko, jak to możliwe, bez rozciągania i zniekształcania tkaniny. Użyj oznaczenia okrągłej stopy i oznaczenia krzywej liku przedniego, aby pomóc Ci uzyskać to jak najbliżej.

Gdy już go przypiąłeś, wymaż adnotacje z clew, tack, roach i krzywej krawędzi, które wcześniej zrobiłeś. Były tylko po to, by pomóc ci uporządkować sprawy w tym kroku. Zaznacz nowe pozycje clew i tack.

Następnie użyj czystej miotły do ​​zamiatania nadmiaru szmatki na środek żagla, z dala od krawędzi. Nie będziesz w stanie zrobić tego perfekcyjnie, ale będziesz mógł dokonać pewnych ulepszeń.

Upewnij się, że podczas tego procesu marszczysz brwi i marszczysz brwi.

Krok 10: Narysuj krzywą Luffa

To jest zabawne!

Krzywa liku przedniego jest ważną częścią konstrukcji żagla. Wykonując krawędź liku przedniego, a następnie mocując go do prostego masztu, kształt można wsunąć w żagiel. Ilość rund w każdym punkcie żagla jest określana przez Salty Old Sailmaker Magic lub dla reszty z nas, formuły, które uwzględniają ilość pożądanego kształtu i akord żagla w tym miejscu. Można je znaleźć w książkach do żeglowania, takich jak The Sailmaker's Apprentice.

Najpierw spróbuj ustawić lik przedni tak płasko, jak to możliwe. Możesz to zrobić, zamiatając miotłą w kierunku środka żagla, jednocześnie przyciskając szmatkę w pobliżu liku przedniego, gdy zacznie się spłaszczać. Innym, być może lepszym sposobem, jest odpięcie clew i za pomocą pomocnika złożyć akordeonową fałdę około 1 stopy za likiem przednim. (Przejdź do sekcji dotyczącej zakładania taśmy likierowej, aby zobaczyć, jak to wygląda.) Tego dnia nie wykonałem metody składania harmonijkowego, ale prawdopodobnie zrobię to, jeśli zbuduję kolejny żagiel Rookie.

Jeśli nie skasowałeś starych żetonów na luffie, zrób to teraz i zrób to teraz (tylko po to, by pomóc ci wyrównać rzeczy w poprzednim kroku).

W tym momencie zwykle wykonujesz pomiary rundy liku przedniego z projektu żagla i zaznaczasz je na żaglu. Następnie użyłbyś długiej listwy, aby wygiąć wielką, majestatyczną, przejmująco piękną krzywiznę przez te punkty. Właśnie to zaplanowałem dla Rookie.

Potem odkryłem, że moja listwa była większa niż mój salon. O nie!

Więc wpadłem na Plan B, który zobaczysz! Chociaż nie mogę powiedzieć, że działało lepiej niż metoda drewnianej listwy, to działało! Jeśli nie masz żadnych długich listew, możesz nadać tej metodzie wir.

Już narysowałem projekt żagla do skalowania w programie Adobe Illustrator i już poświęciłem czas na oprogramowanie, aby wygiąć ładną, jasną krzywą Beziera poprzez okrągłe punkty luffa. Innymi słowy, już praktycznie wykonałem pracę, która w przeciwnym razie zostałaby wykonana za pomocą listwy. W programie Illustrator zmierzyłem odległość między krzywą liku przedniego a likiem przednim prostym, każdą stopę na całej długości liku przedniego.

Dobrze, że uratowałem różową strunę liku przedniego z linią prostą! Przypięłam go do żagla i umieściłam miernik wzdłuż taśmy. Każdej stopy wykreśliłem przesunięcie krzywej pijawki, które zmierzyłem w dokumencie programu Illustrator i oznaczyłem go ołówkiem.

Potem wziąłem taśmę o długości 2 cali i przypięłem ją w punktach, które wykreśliłem. Zaczęłam więc długi, żmudny proces sprawdzania krzywej parciany pod kątem uczciwości i krok po kroku. Załóż okulary, stań na krześle, przesuń taśmę w jednym miejscu, wbij około 70 szpilek, powtórz.

Cały proces z łatwością trwał 45 minut, może godzinę, ale zadziałało!

Kiedy już ładnie zakręciłem taśmę, przesunąłem jedną linię ołówkiem w dół, podciągnąłem taśmę i przeszedłem na krzywą stóp.

Krok 11: Narysuj krzywą stóp

Ten żagiel jest latany luźno, co oznacza, że ​​nie jest przymocowany do bomu, z wyjątkiem halsu i szot. Dlatego krzywej stopy nie można użyć do pchnięcia kształtu w żagiel, tak jak lik przedni; krzywa stopy na tym żaglu jest prawie całkowicie kosmetyczna.

Krzywa stopy jest opisana tylko jednym punktem, pewną odległością od halsu i pewnym przesunięciem od stopy prostej. Ponownie użyłem miotły do ​​zamiatania stopy tak prosto, jak tylko mogłem, z ograniczonym powodzeniem. Ponownie, nie miałem listwy, która zmieściłaby się w moim salonie, więc użyłem taśmy. Ponieważ tym razem krzywa była krótsza i czysto kosmetyczna, spojrzałem na nią. Nadal spędzałem trochę czasu, aby wyglądał dobrze, ale nigdzie nie było tak intensywne jak liku przedniego.

W przeciwieństwie do liku przedniego, który będzie nagrywany, używam złożonego stołu 3/4 "na stopie. Aby to pomieścić, narysowałem jedną linię wzdłuż taśmy - to moja linia składania i zarys gotowego żagla. Następnie ustawiłem kompas na szerokość 3/4 cala i przesunąłem go wzdłuż krawędzi taśmy, upewniając się, że trzymam ją pod kątem prostym do taśmy. * To jest linia, którą wycinam. Upewnij się, że wyraźnie zaznaczasz linie cięcia w stosunku do linii składania na żaglu!

* Pan Math mówi: „Nie mów, że kompas powinien być prostopadły do ​​kompasu tangens krzywej taśmy? ”

Krok 12: Narysuj krzywe pijawki

Wiedziałeś już, że pijawka tego żagla została wyrwana i podtrzymywana przez listwy. Ale czy wiesz, że między tymi listwami pijawka jest rzeczywiście lekko wydrążona? To prawda! Utrzymuje pijawkę miłą i szczelną, zapobiegając trzepotaniu.

Najpierw zaznacz prawidłowe położenie punktów płoci z rysunku na podłodze (i usuń wszelkie pozostałości z pierwszej rundy znakowania).

Następnie przyklej szpilkę do każdego punktu płoci.

Teraz musimy zdecydować się na ilość pustki. Miałem leżący wokół kawałek stalowego pręta o średnicy 1/8 ", więc wybrałem 1/8" ze względu na lenistwo, które zobaczysz w następujących krokach.

Dla każdego segmentu karalucha ustaw pionek w styku z już umieszczonymi szpilkami, znajdź punkt środkowy między nimi i wciśnij kolejny pin w środku.

Teraz z prętem 1/8 "połóż go na zewnątrz dwóch kołków końcowych, ale wewnątrz szpilka w środku. Voila! Stworzyłeś wgłębienie 1/8 "bez konieczności mierzenia, wykorzystując średnicę pręta na swoją korzyść.

Pijawka otrzyma również złożony stół 3/4 ", więc zaznacz linię składania wzdłuż łaty i użyj kompasu, aby zaznaczyć linię cięcia 3/4" na zewnątrz.

Krok 13: Wytnij to!

W końcu skończyłeś pełzać po podłodze! Dzięki Bogu.

Następnie musisz wyciąć obwód żagla. Dacron jest dość stabilny i możliwe jest wycięcie go nożyczkami i sprawdzenie, czy wszystko jest w porządku. Przynajmniej przez chwilę. Jednak znacznie lepiej korzystasz z hotknife. Jest to urządzenie, które wykorzystuje gorące metalowe ostrze do cięcia i uszczelniania krawędzi materiałów syntetycznych za jednym zamachem, zapobiegając tendencji do rozplatania się tkaniny.

Możesz kupić fantazyjne, regulowane termicznie noże, które są korzystne, ale drogie. Możesz również uzyskać tanie mocowania ostrzy do lutownic, które również będą działać, ale są bardziej niebezpieczne, ponieważ są zawsze włączone.

Gdy dosłownie palisz plastik, hotknifing uwalnia kilka paskudnych oparów. Zrób to na zewnątrz. Pracuj nad jogicznymi technikami oddychania, aby nie wdychać oparów. Namaste.

Robię to na moim pokładzie, pokrywając wszystko starym żaglem, aby chronić nowy żagiel przed brudem i brudem. Wycinam kawałek szkła z taniej ramy do zdjęć i rozwijam żagiel jak zwój, kiedy pracuję.

Poświęć kilka chwil na rozgrzanie (bez użycia słów) na niektórych skrawkach.Pamiętaj, aby ćwiczyć nie tylko freestyle, ale także cięcie wzdłuż linii. Hotknifing wymaga szybkiej, pewnej ręki. Zbyt wolny, a na materiale pozostaną brzydkie ślady poparzeń; zbyt szybko, a nie do końca.

Upewnij się, że adnotujesz swoje linie cięcia w stosunku do linii składania, aby uniknąć wpadek, prawda? Dobry.

Krok 14: Szyj szwy

Czy możesz uwierzyć, że masz teraz coś, co wygląda jak żagiel, bez szycia pojedynczego ściegu? Może kiedyś kleje będą tak dobre, że nie będziemy musieli nic szyć. (Prawdę mówiąc, niektóre lekkie żagle powietrzne są obecnie zbudowane ze szwami tylko do klejenia).

Połóż żagiel z powrotem na podłodze, zdecyduj, który szew zamierzasz najpierw uszyć (dlaczego nie mały na górze na początek?), I zwiń żagiel jak zwój po obu stronach tego szwu. Używam małych zacisków sprężynowych, aby utrzymać wszystko na swoim miejscu.

Masz kilka opcji, jak ustawić maszynę do szycia. Profesjonalne lofty żaglowe mają maszynę wbudowaną w podłogę, a operator siedzi we wnęce pod podłogą. Jest to zdecydowanie najlepszy sposób, ale oczywiście nierealny dla reszty z nas. Dla nas możemy postawić maszynę do szycia na podłodze lub uzyskać kilka stolików. Odsunięcie na bok, ustawienie na podłodze ma wiele zalet, które ułatwiają proces szycia małego żagla. W przypadku dużych żagli stoły mogą być lepsze, ponieważ można podciągnąć ich końce jak rampy i mieć duży żagiel ślizgający się przez maszynę.

Dla tego żagla zdecydowałem się pójść ze stołami, ale musiałem nieustannie walczyć z ześlizgiwaniem się żagla. Po prostu uważam, że szycie na podłodze jest nieco degradujące.

Chcesz użyć ściegu zygzakowatego z ustawioną szerokością i długością ściegu, tak aby kąty utworzone przez gwint były 90 stopni lub nieco poniżej.

Będziemy prowadzić dwa rzędy szwów wzdłuż tych szwów, wzdłuż krawędzi tkaniny. Na żaglach z naturalnego włókna szwy są szyte tak, że zygzak przechodzi przez krawędź tkaniny. W przypadku żagli Dacrona nie jest to konieczne, a szew będzie mocniejszy, jeśli cały ścieg będzie trzymany w szwie.

Do tych szwów użyłem nici # 46 z igłą # 14. Ustawiłem maszynę z nieco wyższym napięciem niż jest to konieczne. Moim zdaniem lepiej mieć nieco wyższe napięcie niż ryzykować gigantyczny bałagan pod spodem.

Wbrew pozorom najłatwiej jest szyć prosto, jeśli uruchomisz maszynę w pełnym wydaniu. Pedałuj do metalu!

Czasami maszyny do szycia wydają się być w złym humorze. Jeśli ktoś nie współpracuje, najlepiej zrobić sobie przerwę i wrócić do niego.

Krok 15: Utwórz narożne łaty

Zakończono zszyciem? Świetny!

Łaty narożne są kolejno mniejszymi warstwami materiału, które rozkładają naprężenie z pierścienia narożnego na resztę żagla.

Dobrą zasadą dla małych żagli łodzi jest krawędź łaty, która powinna wynosić od 1 cala do 1 stopy krawędzi, na którą jest nakładana. Łubek Rookiego ma 10 '9', więc krawędzie narożnych łat na likierze 11 'zrobiłem długie. Krawędź ługowania łat ma długość 12 cali, a krawędzie stóp 7 cali.

Plastry w głowie i nicieniach mają cztery warstwy grubości, a przyczepność ma trzy warstwy grubości. W małych żaglach na łodzi każda kolejna warstwa może być o cal mniejsza niż przed nią. Mam linijkę o szerokości około 1 1/8 cala, więc tak daleko od siebie stawiam łaty na warstwie, aby było to łatwiejsze.

Rysuję narożne łatki na samym żaglu w jasnym ołówku.

Następnie kładę kawałek materiału na wierzch i obrysowuję każdą z warstw łaty dla konkretnego rogu. Ważne jest, aby wyrównać kierunek splotu łaty z żaglem, tak aby rozciągały się one w równych proporcjach.

Po narysowaniu wszystkich elementów łatki wycinam je za pomocą noży hotknife. Niektórzy ludzie zostawiają miejsce na obszycie zewnętrznej naszywki, ale na tym żaglu nie zawracałem sobie głowy.

Następnie czas złożyć narożne łaty. Najłatwiej jest użyć dużej ilości taśmy dwustronnej i złożyć całą łatę jako jedną spójną jednostkę, która będzie przyszyta do żagla w jednym uderzeniu. Upewnij się, że montujesz łaty na prawej burcie do góry, ponieważ będziemy szyć je na prawą stronę żagla.

Najpierw połóż drugą do największej warstwy łaty, a następnie przyklej kolejne mniejsze warstwy na górze za pomocą taśmy klejącej. Na koniec naklej największą warstwę na całość, tworząc kanapkę z najmniejszymi warstwami uwięzionymi w środku. Aby ułatwić szycie, narysuj ołówkiem krawędzie każdej z warstw na górnej warstwie.

Następnie przyklej całą rzecz do prawej strony żagla taśmą, lekko wewnątrz linii składania. Szyj każdą krawędź, nawet wewnętrzną, jednym rzędem zygzaków. W żaglu Rookie użyłem nici # 46, ale ulepszyłem do cięższej igły # 16.

Krok 16: Szyj niezapinane tablings

Na tym żaglu stopy i leechy są po prostu składane i szyte dwoma rzędami zygzakowatych szwów.

Problem ze złożonymi układami polega na tym, że są one zbyt luźne na zaokrąglonych krawędziach (jak stopa) i zbyt ciasne na pustych krawędziach (jak między listwami pijawki). Niewiele można z tym zrobić, starając się wygładzić wszystko, jak to możliwe, podczas składania za pomocą taśmy klejącej. Przy tak małym żaglu nie jest to poważny problem.

Przesunąłem kawałek taśmy przez krawędź, ale jeszcze nie wyciągnąłem kopii. Potem zgniotłem linię zgięcia. Użyłem małego narzędzia do ścierania, które wykonałem, ale również gniazdo lub tył drewnianej łyżki również działają. Zmarszczyłem stopę na raz, potem zdjąłem podkład z taśmy i przykleiłem go, kontynuując wygładzanie gumą szwu.

Na płocie wskazuje kąt zmian pijawki i może być trudno uzyskać materiał do współpracy. Wykonałem małe nacięcie nożem, aby złagodzić napięcie w tym miejscu. Będzie przykryty kieszenią na listwy, więc nikt jej nie zobaczy.

Najpierw przykleiłem całą tablicę stóp i pijawek taśmą klejącą, a następnie zszyłem je jednym strzałem. Upewnij się, że sprawdziłeś szpulkę przed rozpoczęciem szycia, aby upewnić się, że masz wystarczająco dużo nici. Najpierw szyj rząd ściegów wzdłuż krawędzi żagla. Następnie zszyj drugi rząd wzdłuż wewnętrznej krawędzi stołu.

Nie ma powodu, aby być słodkim z fałdami na clew lub na głowie. Będziesz gorliwie rozbijał te krawędzie później, więc po prostu zablokuj układanie, ale najłatwiej.

Krok 17: Złóż taśmę Luff

Żeglarze uwielbiają opowiadać o tym, ile setek mil taśmy z liku przedniego złożyli w ciągu dnia. Jeśli kiedykolwiek szukasz lodołamacza, aby rozpocząć rozmowę, dobrze jest spróbować. „Dlaczego, raz złożyłem siedemnaście ciągłych mil na 10,4 uncji, bez niczego, co mogłoby go zgnieść, ale z tyłu mojej miniatury …”

Na szczęście dla nas musimy tylko złożyć około dwunastu stóp!

Użyłem taśmy o szerokości 5 cali, taśmy Dacron 5 uncji, ale wszystko o szerokości 5-6 cali, a w przybliżeniu podobny ciężar do materiału żaglowego.

Pierwszym krokiem jest złożenie go na pół, ale nie idealnie wyrównuje krawędzie. Niech górna warstwa opadnie około 1/16 "- 1/8" za krawędź dolnej warstwy, ponieważ będzie pełzać w następnym kroku. Zagnij tę fałdę gumową szwem, nasadką, drewnianą łyżką, tyłem nożyczek itp.

Następnie zamierzamy ponownie złożyć taśmę, mniej więcej w trzeciej. Będziesz instalować przelotki w podwójnie złożonej części, więc kluczową kwestią jest uczynienie jej wystarczająco szeroką, aby ustawić przelotki. Ta druga fałda musi mieć stałą szerokość, więc zrobiłem mały szew znakujący z zagiętego kawałka tektury z dziurą wbitą we właściwe miejsce. Przesuwając to wzdłuż krawędzi tkaniny ołówkiem w otworze, można narysować idealną linię składania.

Po zainstalowaniu tej taśmy na likie przednim żagla, płótno żaglowe zostanie włożone między dwa najszersze kawałki.

Złożyć na tyle, aby pokryć długość liku przedniego plus jeszcze jedna stopa; około siedemnastu mil.

Krok 18: Napinanie i szycie taśmy Luff

Zadaniem taśmy z likiem przednim jest ograniczenie rozciągania żagla wzdłuż liku przedniego i wepchnięcie liku przedniego do brzucha żagla. Aby zrobić to właściwie, musimy napiąć taśmę likierową przed przymocowaniem jej do żagla.

Ile napięcia to nakładasz? Próbujesz zasymulować to samo napięcie, jakie zastosowałoby fału podczas żeglugi. Jest to mała łódka z jednoczęściowym falem zaprojektowanym do pływania przez dzieci. Bądźmy więc realistami, nie będzie zbyt dużego napięcia na tym fale.

Zwykle sposób, w jaki to się robi, polega na wbiciu dużego kolca w podłogę na każdym końcu żagla i naprężeniu stamtąd. Chociaż nie mam nic przeciwko wbiciu kilku kołków w podłogę salonu, nie chciałem jeździć dużymi kolcami. Zamiast tego znalazłem dwie framugi drzwiowe po drugiej stronie pokoju i położyłem kilka klamr dookoła ramek, aby zapewnić mi coś do przymocowania liku przedniego. Zacisnąłem jeden koniec taśmy likierowej bezpośrednio na framudze drzwi, a na drugim końcu użyłem haka na końcu kawałka liny. Naprężyłem lik przedni ręcznie, ciągnąc za taśmę, a następnie zahaczyłem haczyk, aby go przytrzymać.

Gdy taśma jest napięta, musimy podnieść żagiel. Połóż żagiel na prawej burcie do góry, z likiem przednim biegnącym obok napiętego liku przedniego. Musimy ustawić lik przedni tak, aby leżał płasko na podłodze, więc przy pomocy pomocnika zrób akordeonopodobne zagięcie kilka centymetrów za likiem przednim i będzie leżał płasko na podłodze.

Teraz wsuń lik przedni w taśmę, upewniając się, że całkowicie osadziłeś krawędź żagla w taśmie. Kieruj się od głowy do halsu, umieszczając lik przedni na taśmie i zabezpieczając go zszywkami w odległości około 6 cali. Umieść te zszywki w podwójnie złożonej części taśmy, około pół cala od zewnętrznej (złożonej) krawędź taśmy. Pamiętaj, że lik przedni jest zakrzywiony, szczególnie po zejściu w kierunku halsu, i dokładaj dodatkowych starań, aby upewnić się, że jest całkowicie osadzony na taśmie. Przy głowicy i halsie, połóż zszywki jeszcze bliżej siebie. zszywki w jednokrotnie złożonej części taśmy likierowej, mniej więcej co 18 cali.

Spójrz na spód taśmy z likiem przednim (być może za pomocą latarki, jeśli to konieczne), aby upewnić się, że całkowicie osadziłeś żagiel w taśmie na całej długości liku przedniego.

Po całkowitym zszyciu liku przedniego zwolnij napięcie i przynieś żagiel do maszyny do szycia. Sprawdź szpulkę, aby upewnić się, że masz wystarczającą ilość nici do tego szwu. Uruchom pojedynczy rząd zygzakowatych szwów wzdłuż wewnętrznej fałdy, a następnie kolejny rząd wzdłuż surowych krawędzi taśmy (patrz zdjęcie). Jeśli zszyjesz prawidłowo, nie powinieneś usuwać zszywek podczas szycia pierwszego rzędu ściegów, ale będziesz musiał je usunąć podczas przechodzenia w drugim rzędzie. Niektórzy ludzie szyją zszywki, ale lubię je wyciągać, kiedy idę. Jeśli zostawisz zszywki, mogą nosić psy karmiące maszynę do szycia i mogą być irytujące w usuwaniu pod kawałkiem nici.

Krok 19: Zrób i dołącz kieszenie listew

Kluczem do tego kroku jest użycie obfitych ilości taśmy dwustronnej. W przeciwnym razie zwariujesz.

Moje kieszenie listwowe mają otwór w górnej tylnej części, który jest zamykany na rzep. Otwór jest nieco dłuższy niż 1/4 długości listwy, umożliwiając wsunięcie listew z niewielką trudnością. Dobrą wiadomością jest to, że nie wylatują, kiedy żeglujesz.

Zrobiłem kieszenie z 2-calowej taśmy Dacron o szerokości 3,8 uncji i zrobiłem kieszenie w taki sposób, że na obu końcach jest podwójna grubość.

Z całego serca polecam wyśmiewanie kieszeni z listewek najpierw papierem, a następnie szybkie tworzenie pełnowymiarowej makiety z taśmą Dacrona, aby opracować wszystkie zagięcia przed zrobieniem prawdziwej rzeczy.

Ponadto użyj dużo taśmy klejącej. Wszędzie tam, gdzie zamierzasz uruchomić szwy, można i najpierw powinno się przykleić taśmę.

Podczas szycia kieszeni na listwę, nie myśl, że musisz ciągnąć ściegi w sposób ciągły wokół obwodu kieszeni. Biegam ściegami wzdłuż jednego długiego boku, potem w dół długim bokiem, a następnie wykonuję krótki koniec po stronie przedniej z dwoma rzędami szwów. Szyłem ręcznie koniec po pijawki. Ponadto, gdy masz coś w maszynie, skorzystaj z okazji, aby uszyć etykietę pod kieszeniami. Zrobiłem moje sygnalizatory z lekkiego nylonu ripstop, który hotknifed 1/2 "x 6".

Końce pijawki kieszeni łat są poręczne ciężkim sznurkiem. Zacznij od dołu kieszeni i przejdź do góry za pomocą szwów. Weź dodatkowy zakręt lub dwa na górze, używając tego samego dołka. Następnie użyj tych samych otworów i odwróć je w dół, tworząc ładny wzór w kształcie litery X. Zakończ końce nici dużymi węzłami i stop gorzkie końce nici zapalniczką.

Zrobiłem też małe, ręcznie szyte wzmocnienie na przednim końcu otworu kieszeni, ponieważ otrzyma ono wiele naprężenia, gdy wstawione zostaną listwy.

Krok 20: Dołącz zagłówek

Umieść zagłówek na żaglu i śledź wszystkie otwory. Użyj przecinaka do kół i młotka do przecinania, aby wyciąć otwór na fałdę. W przypadku mocowania wezgłowia za pomocą nitów, użyj małego obcinaka do otworów, aby wyciąć otwory na nit. W przypadku ręcznego używania szydełka lub małego gwoździa pokrytego woskiem do wstępnego dziurkowania otworów do szycia.

Zazwyczaj zagłówki są nitowane na miejscu za pomocą nitów aluminiowych. Problem polega na tym, że nie miałem żadnych nitów o odpowiednim rozmiarze, więc postanowiłem przekazać zagłówek na miejsce. Skrzynka może być wykonana w celu przekazania, ponieważ nie koroduje jak nity, i naprawdę nie trwa tak długo.

Jak już wspomniałem, wstępnie dziobałem wszystkie dziury szydłem.

Następnie zrobiłem kawałek super ciężkiego sznurka do szycia. Możesz kupić ciężkie sznurki, ale łatwo i tanio zrobić własne. Weź kawałek poliestrowej żyłki o średnicy 1/2 cala i przełam ją na trzy nici, z których każda może zostać podzielona na ułożone w stosy przędze, z których każda może zostać podzielona na pojedynczą przędzę, a to jest co używamy do szycia zagłówka z! Wosk bardzo dobrze wosku pszczelego (mój lokalny sprzęt Ace sprzedaje kawałki wosku pszczelego bardzo rozsądnie), włóż go w dużą igłę i użyj palmy do szycia. możesz mieć długość sznurka, którą masz 2-4 razy.

Krok 21: Zainstaluj przelotki

Prowadnice śladów (lub sznurowadła, szaty, obręcze lub cokolwiek innego, do czego przymocujesz żagiel do masztu) przymocowane są do przelotek ustawionych w likierze. Wierzę, że standardowe odstępy dla nich to 18 ", ale to jest mały żagiel, więc zdecydowałem się na odstęp 16". Wygląda to trochę bardziej proporcjonalnie na małym żaglu i jest wygodne do zmierzenia za pomocą taśmy mierniczej.

Ważne jest, aby przelotki były ustawione w stałej odległości od krawędzi liku przedniego, w przeciwnym razie można wywołać niezamierzoną krzywiznę. Ustawiłem przelotki pośrodku złożonej części taśmy z likiem przednim i wykonałem wskaźnik podobny do tego, którego użyłem przy składaniu taśmy, aby zapewnić jednolite rozmieszczenie.

Gdy centra wszystkich otworów zostaną zaznaczone, użyłem obcinacza do kół i młotka do przecinania, aby wyciąć wszystkie otwory.

Jeśli nie chcesz kupować wycinarki do otworów, zamiast tego możesz użyć noża; to nie jest idealne i jest bardzo czasochłonne, ale działa. Wykonaj wycięcie w kształcie litery X nad środkiem okręgu, wepchnij męską część przelotki przez ten otwór, a następnie przytnij małe trójkątne zakładki tkaniny do lufy przelotki. Nie tnij się.

Następnie użyłem podkładki przelotowej do zainstalowania przelotek w otworach. Do prowadnic użyłem przelotek z końcówką # 0 i przelotek # 3 na halsie i szotowym. Pamiętaj, że przelotki nie są takie same jak przelotki spryskiwaczy sprzedawane w sklepach ze sprzętem. Przelotki są wykonane z cięższego metalu i mają metalowe ostrza wokół krawędzi, które wbijają się w tkaninę, aby zapewnić dodatkową wytrzymałość. Pro-tip: jeśli masz czarne selektory przelotowe, takie jak moje, daj je wytrzeć szmatą przed użyciem, w przeciwnym razie czarny może ocierać się o ciebie i twój żagiel.

Kiedy używasz frezu do otworów i podkładki przelotowej, dobrze jest użyć odpowiedniego rodzaju młotka. Ciężki młotek lub młot uderzeniowy zadziała znacznie lepiej niż zwykły młotek pazurowy, który raczej odbija się od frezu lub ustawnika przelotki niż przekazuje siłę do narzędzia. Ponadto kikut jest naprawdę doskonałą powierzchnią do tego celu.

Krok 22: Chwyć slajdy żagli

Tak jak ważne było zapewnienie, że przelotki luffa są równomiernie rozmieszczone od krawędzi liku przedniego, tak samo ważne jest, aby upewnić się, że wszystkie prowadnice są równej odległości od liku przedniego. W przeciwnym razie cały wysiłek, jaki poświęciłeś na stworzenie rundy liku przedniego, będzie zagrożony. Dodatkowo, chcesz odizolować metalowy slajd od żagla, lub przetrze się on.

Aby upewnić się, że wszystkie slajdy są równomiernie odsunięte od żagla, użyłem sztyftu trzymanego w miejscu za pomocą zacisków sprężynowych. W tym żaglu myślę, że mój kij był trochę za mały. Następnym razem mogę użyć pióra lub ołówka.

Po pierwsze, woskujemy ciężki sznur poliestrowy, tak jak podczas szycia na wezgłowiu. Przeprowadź go przez dużą igłę i na końcu zawiąż nadmiar węzła. Wsuń ten węzełkowy koniec przez pałąk suwaka i zaczep do krowy. Owiń sznurek przez przelotkę i pałąk suwakowy kilka razy, utrzymując równomierne napięcie podczas jazdy. Usuń pręt dystansowy. Przełóż igłę jeszcze raz przez pałąk prowadnicy, a następnie przez korpus zakleszczenia, w którym wcześniej znajdował się pręt dystansowy. Zwiąż parę ciasnych pół-zaczepów wokół ciała zakleszczenia. Wyciągnij je naprawdę mocno, a następnie przetnij sznurek i stop końcówkę zapalniczką.

Zanurz suwak na każdym przelocie # 0 i jeden na środku wezgłowia.

Krok 23: Round the Corners

Przelotki w rogu szotowym i halsie są okrągłe. Zagłówek jest prawdopodobnie zaokrąglony. Ale kąciki żagla są ostre! Możesz użyć gorącego noża, aby wyciąć promień na tych spiczastych narożnikach, które uzupełniają przelotki.

Widzę, że jest to funkcjonalne na sztyfcie wysięgnika, gdzie arkusze są przymocowane bezpośrednio do żagla, a ten róg musi być gładki, aby uniknąć zaczepienia i umożliwić łatwe zszycie wzmocnienia. Ale jeśli chodzi o boom grota, jestem pewien, że jest to czysto kosmetyczne. Proszę oświeć mnie w komentarzach, jeśli się mylę.

Krok 24: Rig It and Go Sailing już

Dobra robota! Czas, żeby to naprawić i zobaczyć, jak to żagle!

Sfałszowałem Rookie, ale jeszcze nie zrobiłem żadnych zdjęć! Wiem dobrze! Nie jest to bardzo klimatyczne zakończenie, a teraz, gdy jest Fall, wygląda na to, że nie będziemy mieli żadnych dobrych zdjęć Rookie do następnej wiosny. Ale chciałem opublikować to Instruktażowe, zamiast czekać na zdjęcie. Dodam jeden, gdy tylko go mam!