Dodanie włazu i przegrody do kajaka zapewnia pływalność, a także miejsce do przechowywania zarówno na wodzie, jak i podczas transportu. Pod warunkiem, że krzywizna twojego tylnego pokładu nie jest zbyt duża i masz miejsce, jest to świetny upgrade do twojego jaka. W Internecie dostępne są gotowe grodzie i luki, które mogą pasować do twojego dokładnego kajaka, ale to właśnie zrobiłem, aby obniżyć koszty.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Zlokalizuj właz i upewnij się, że masz wystarczająco dużo płaskiej przestrzeni pokładowej.

Pozyskałem powyższy właz z Austin Kayak i byli bardzo pomocni w mierzeniu ich przez telefon, zanim zamówiłem.

Krok 2: Materiały i narzędzia.

Właz.

Łączniki. Długość i ilość dopasowana do włazu.

Materiał grodziowy. Możesz kupić wstępne cięcie dla swojego yaka (70 USD), które może nadal wymagać przycinania, a także możesz kupić arkusze grubej pianki, aby wyciąć własne. Stworzyłem kanapkę z 1 arkusza styropianu, aby uzyskać sztywność i dwie kwadratowe płytki podłogowe z pianki o przekroju 2 'dla wyglądu, sprężystości i uszczelnienia wodą. Grubość styropianu zależy od przestrzeni i sztywności.

Marine Goop lub 3M 5200 Marine Seal. (Zdjęcia pokazują, że kupiłem 2, ale potrzebowałem tylko jednego, aby ukończyć projekt)

Karton do szablonów.

Taśma maskująca.

Wiertarka, piła lub układanka (lepsza), nóż, nożyczki, pilnik, papier ścierny.

Krok 3: Instalacja kreskowania

Przyklej sznurek między końcami kajaka, aby ustalić linię środkową. Ustaw właz w wybranej lokalizacji. Aby zbliżyć się do końca, a pokład może nie być dostatecznie płaski i zbytnio pochylić klapę. Zbyt blisko kokpitu, a może nie masz wystarczająco dużo miejsca na przegrodę. Moja talia stworzyła niewielką ilość łuku do włazu, który lekko rozciągnął krawędź na zewnątrz i po prostu stworzył ściślejszy pas. Po włożeniu klapy należy umieścić ją na kołnierzu i zdjąć pokrywę klapy. Zaznacz profil wewnątrz obręczy za pomocą pióra. Znakowanie za pomocą pióra trzymanego pionowo pozostawia małą krawędź wewnątrz włazu, aby zapewnić więcej materiału na elementy złączne i szczeliwo. Usuń obręcz.

Wywierć jeden otwór wewnątrz krawędzi owalnego kształtu, a następnie wyrzynarkę wzdłuż linii tak gładko i ostrożnie, jak to możliwe. Użyj pilnika i ostrego noża, aby usunąć wszelkie niedoskonałości. (Uwaga - możesz zachować usunięty fragment do ewentualnych przyszłych napraw kajaka).

Umieść obręcz na miejscu i wywierć otwory przez lub po obu stronach linii środkowej. Wkręć i lekko dokręć te śruby, aby przytrzymać obręcz na miejscu podczas wiercenia pozostałych otworów. Jeśli felga jest lekko zniekształcona przez profil pokładu, wywierć kilka otworów na desce i przymocuj lekko krawędź przed wywierceniem otworów pośrednich, aby zapewnić wyrównanie.

Lekko chropowatą powierzchnię pokładu wokół otworu papierem ściernym, aby ułatwić przyleganie szczeliwa. Zostawiłem uszczelnienie, aż grodzie zostały przecięte i gotowe do uszczelnienia.

Krok 4: Cięcie grodzi

Umieścić taśmę maskującą wokół wnętrza kajaka, gdzie pójdzie przegroda. Zmierz obie strony od krawędzi, tak jak podpórka siedziska, aby upewnić się, że jest kwadratowa. Będzie to po stronie włazu styropianu.

Zginaj i składaj tekturę, aby dopasować ją do wnętrza i wyciąć, jeśli z grubsza uformuje. Nie musi być dokładny, ale musi pasować do wielu dużych luk. Przyklej ten szorstki szablon na miejscu wzdłuż linii taśmy maskującej.

Wytnij 2-calowy dysk z kartonu. Wepchnij ołówek pióra przez środek dysku, a następnie obróć dysk wokół wnętrza kajaka, rysując linię na szorstkim szablonie. Usuń szorstki szablon i umieść go na świeżym kawałku tektury. Za pomocą dzielników lub kompasu narysuj linię 1 "poza linią, którą narysowałeś na szorstkim szablonie. Wytnij ten nowy szablon starannie, pozostawiając nieco dodatkową deskę w obszarach, w których dysk 2" mógł przejechać jak żebra w podstawie kajaka.

Zainstaluj nowy szablon w miejscu przy linii taśmy maskującej i przytnij wszystkie ciasne miejsca. Jeśli masz jakieś luki, zaznacz, gdzie są, i po prostu wycinaj nowy szablon, aż uzyskasz dobry kształt.

Użyj szablonu, aby prześledzić i wyciąć arkusz polistyrenu. Wciśnij, aby umieścić wewnątrz kajaka i taśmy w kilku miejscach po obu stronach.

Użyj szablonu, aby wyciąć dwa dodatkowe arkusze za pomocą dywaników. Należy zauważyć, że ze względu na zwężenie kadłuba wyciąć jeden nieco większy i jeden nieco mniejszy błąd na dużej stronie, ponieważ zawsze łatwiej jest usunąć materiał. Wepchnij je na miejsce, a jeśli wydrążą się zbyt mocno, usuń trochę materiału wokół krawędzi, jeśli to konieczne. Brzuch jest w porządku, jeśli łatwo pcha się palcem. Zaznacz fragmenty, gdzie się znajdują i w którą stronę się zwracają.

Pełna próba generalna. Usuń wszystko poza linią taśmy maskującej i ponownie zainstaluj wszystko jako podwójną kontrolę, aby upewnić się, że są prawidłowo oznaczone i dobrze pasują przed uszczelnieniem / uszczelnieniem.

Krok 5: Uszczelnianie i montaż końcowy.

Szorstkie wnętrze kadłuba wzdłuż taśmy maskującej. Nałóż kulkę uszczelniacza wokół grubości styropianu z dala od taśmy maskującej. Syrofoam można wsunąć tylko z większej strony kokpitu. Umieść polistyren i wepchnij na miejsce do taśmy maskującej, która popycha / rozmazuje uszczelniacz, gdy jest on wciskany na miejsce. Zdejmij taśmę maskującą i pozwól utwardzić się (chyba, że ​​jesteś niecierpliwy, w którym przypadku upewnij się, że podtrzymujesz polistyren z przeciwnej strony podczas instalacji zewnętrznych elementów piankowych).

Poprowadź koralik wokół szwów po obu stronach i nałóż nieparzystą kropkę lub pasek na środek. Wepchnij piankę na miejsce i powtórz po drugiej stronie. Wciśnij z obu stron na środku i wokół krawędzi, aby zapewnić szczelność uszczelnienia w pustych przestrzeniach.

Na koniec poprowadź koralik dookoła zewnętrznego szwu pianki po obu stronach. Łatwiej było to osiągnąć, stawiając kajak na jednym końcu, a następnie drugi, aby uzyskać pomoc grawitacyjną. Dostęp za wargą kokpitu może być ciasny i być może trzeba będzie go palcem na raz!

Gdy gródź zostanie ukończona, a kulki rozsmarowane starannie, przeprowadź pozostałe szczeliwo wokół wewnętrznej krawędzi obręczy i przykręć ją stopniowo do kadłuba stopniowo, z przodu, z tyłu, po bokach, a następnie wkręty między ciągnąc je równomiernie. Wytrzyj wszystkie szczeliwa z wyciśniętego boku i posmaruj wnętrze starannie między kołnierzem małego pokładu i wewnątrz obręczy.

Krok 6: Zadanie zakończone, po prostu pozwól to ustawić.

Zamocuj pokrywę luku, pozwól utwardzić się szczeliwie i ciesz się dodanym schowkiem na flotację i schowek.