W tym pouczającym pokazuję ci, jak możesz zbudować swój własny właściwy kadłub kajakowy z resztkami resztek aluminium. Możesz oczywiście wziąć to za inspirację do zbudowania własnego caddy z dowolnych dostępnych materiałów, takich jak rury z drewna, stali lub PCV. To zabawny projekt, jakkolwiek go próbujesz. A jeśli używasz materiałów pochodzących z recyklingu, i tak robisz coś dobrego.

Materiały, których potrzebujesz:

• Profile aluminiowe 20x40mm.

Zawsze mam resztki w moim sklepie, ale jest też wiele ofert w serwisie eBay. Ludzie rozkładają maszynę i są pozostawieni z wieloma profilami, które sprzedają tanio. Krótkie kawałki są idealne do tego zastosowania. Nie musiałem nawet niczego ciąć. Jeśli chcesz kupić nowe profile, mogę polecić motedis.com w Europie. Są bardzo tanie lub w US 8020.net

• Dywan lub pianka na poduszkę.
• Śruby pasujące do rdzenia twoich profili.
• 2 Koła większe niż 15 cm lub 6 cali.
• Solidna oś. Zamiast tego użyłem pręta gwintowanego.
• wsporniki do taśm
• krawaty na zamek
• Szpilki do włosów

Potrzebne narzędzia:

• krojenie (przecinają grzywnę aluminiową)
• wiertarka bezprzewodowa
• piła taśmowa (tną grzywnę aluminiową)
• automatyczny cios centralny (również działa ręcznie)
• niektóre szczypce
• trochę śrubokrętów

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Zaplanuj swoją budowę.

Zacząłem od przedstawienia niektórych profili, aby zobrazować, jak będzie wyglądał wózek. Dwa słupki, dwa pręty przechodzące od lewej do prawej i dwa wsporniki dla samej łodzi. Położyłem na środku kawałek 20x60mm, aby usztywnić ramę. Oczywiście można tam umieścić wszystko, żeby było sztywno.

Następnie użyłem markera, aby z grubsza zaznaczyć miejsca, w których musiałem wywiercić otwory. Profile te mogą mieć gwint M5 od wewnątrz, co ułatwia ich łączenie.

Na szczęście nie musiałem niczego ciąć, ale jeśli to zrobisz, możesz po prostu użyć patelni. Zęby z węglików spiekanych tną aluminium w porządku i mogą wykonywać tysiące cięć. Im więcej zębów masz, tym drobniejsze cięcie. Mój ma około 60 lat.

Krok 2: Wywierć wszystkie otwory.

Znakomicie zaznaczyłem otwory, mierząc je linijką. Suwmiarka jest jeszcze lepsza. Następnie nacisnąłem środkowy cios, aby zaznaczyć miejsce. Dzięki temu wiertło może chwycić się we właściwym miejscu bez odejścia. Wywierciłem 5,5 mm otwory na śruby M5, aby przejść do następnego profilu.

W metalu należy najpierw wywiercić wiertło mniejszym wiertłem, a następnie użyć ostatecznego rozmiaru. Przeszedłem od 3 mm do 5,5 mm. To dlatego, że środek wiertła w rzeczywistości nie usuwa żadnego materiału. Tak więc na wiertarce o średnicy 3 mm średnica może wynosić 0,2 mm, którą może odepchnąć, ale na wiertarce 5 mm może to być 0,5 mm, co jest trudniejsze do przejścia. Więc zawsze nawiercaj.

Możesz użyć wiertła stożkowego, aby oczyścić ostre krawędzie. Daje ładne wykończenie.

Krok 3: Sprawdzanie wszystkich otworów.

Powinieneś mieć po 4 otwory na części przechodzące od lewej do prawej i jeden otwór 12 mm na pręt gwintowany. Jeśli nie masz wiertła 12 mm, możesz użyć wiertła schodkowego. Możesz oczywiście improwizować, jeśli twój plan jest inny.

Krok 4: Nawlecz otwory.

Rdzenie profilu mogą otrzymywać wątki M5. Aby je wywiercić, wkładam spiralny kran M5 do mojej wiertarki akumulatorowej. Jest to znacznie szybsze niż ręczne. Aluminium jest miękkie, więc siły nie są tak duże jak w stali. Bity spiralne są znacznie lepsze i bezpieczniejsze w użyciu niż zwykłe bity niż w sklepie sprzętowym, ale oba działają poprawnie.

Kupuję tylko krany HSS nad węglikiem. HSS teoretycznie nie trwa tak długo jak Carbide, ale Carbide jest tak kruchy, że prawdopodobnie w pewnym momencie go odłamiesz. To bardzo trudno się wydostać. Szansa na sukces może być 10%, więc twoja część jest zrujnowana.

Stosuj dużo oleju jako smar. Używam oleju do maszyn do szycia do prawie wszystkiego w sklepie. To świetne rzeczy bez żadnych wad.

Krok 5: Zmontuj ramę!

Do tej pory wierciliśmy dziury i stukaliśmy w ich odpowiedniki. Teraz czas na montaż ramy. To jak LEGO lub Ikea. Zabawne i łatwe.

Użyłem śrub ocynkowanych, stal nierdzewna może być lepsza, ale nie jestem pewien. Będziesz w porządku z każdym. Wkręty nierdzewne mają tendencję do spawania na zimno podczas ich wkładania. Są również znacznie bardziej miękkie niż stal ocynkowana. Stal nierdzewna nie rdzewieje szybko, ale w końcu działa i ma gorsze możliwości mechaniczne i jest droższa. Wybierz co chcesz.

Krok 6: Dostosuj się do problemów.

Zauważyłem, że podpory łodzi nie są wystarczająco sztywne. Siła łodzi mogłaby potencjalnie je oderwać, ponieważ były one mocowane tylko do ramy w jednym punkcie. Potrzebowali więc nawiasów krzyżowych. Po wielu debatach podniosłem kawałek płaskiej blachy aluminiowej i zgiąłem ją na miejscu. W magiczny sposób uformował się i usztywnił wszystko. Następnie przymocowałem go do ramy, aby zaznaczyć, gdzie go wyciąć, a także wywierciłem otwory na śruby.

Możesz przecinać aluminium na swojej piłce taśmowej. Użyj jednak trochę smaru. Brzeszczoty pił taśmowych nie są wykonane z węglika, są po prostu stalowe. Stal jest twardsza niż aluminium, więc tnie, ale nie na długo. Użyłem do tego starych ostrzy, a następnym razem, gdy wycięłem delikatne drewno, dostanę nowe ostrze. Są tylko około 10 $.

Krok 7: Dotyki wykończeniowe.

Zaślepki naprawdę uporządkują te aluminiowe konstrukcje. Jeśli go nie masz, możesz również wygładzić krawędzie za pomocą dowolnego pliku metalowego. Zajmuje kilka minut, ale także działa dobrze.

Te wsporniki taśm są przeznaczone do plandek, które myślę na przyczepach i łazikach. Dostaję je w serwisie eBay, ale wierzę, że w niektórych krajach kupujesz je także w sklepach ze sprzętem. Do pasków użyłem długich 4m. Moi przyjaciele mogą później przyciąć je do pożądanej długości.

Krok 8: Dodaj dywan do ochrony.

Ten zielony dywan przez długi czas leżał na mojej podłodze sklepu. Jeśli nie masz żadnego dywanu, możesz dostać skrawki za darmo w każdym miejscu, w którym sprzedajesz dywan. Możesz je naprawić za pomocą więzi zip. Krawaty zapinane na zamek są tak samo miękkie jak każdy kajak, więc nie będą go drapać. Taśma jest również możliwa, ale pogarsza się wraz z upałem i czasem.

Nie mogę polecić pianki, ponieważ łatwo się łamie. Zwłaszcza w świetle słonecznym. Pianka izolacyjna nie jest przeznaczona do użytku na słońcu.

Krok 9: Dodaj koła!

Moje koła pochodziły ze starego złotego wózka. Miałem je leżące przez 5 lat i cieszę się, że wreszcie mogłam je wykorzystać. Kupowanie takich kół jest dość drogie, więc warto szukać kół na złomowisku lub na starym grillu.

Koła miały otwory o średnicy 12 mm, a profile aluminiowe miały otwory wystarczająco duże, aby przeciągnąć przez nie pręt gwintowany 12 mm. Jeśli twoja oś jest większa, możesz po prostu przymocować ją do zewnętrznej części ramy za pomocą opasek zaciskowych. Są bardzo mocne i łatwe w użyciu.

Gwintowany pręt został zabezpieczony nakrętkami nylockowymi, aby zapobiec przesuwaniu się. Te orzechy pasują bardzo ciasno i nie drgają. Co jest koszmarem na wózku.

Użyj dużo smaru na całym wale i kole. Zwłaszcza na końcach. Użyłem kilku podkładek ze smarem, aby odizolować wszystkie ruchome powierzchnie. To sprawia, że ​​mniej prawdopodobne jest wiązanie. Koła są przymocowane za pomocą zawleczek. Dostępne są lepsze szpilki, które można usunąć bez użycia narzędzi, ale nie w moim sklepie ze sprzętem.

Krok 10: Podziwiaj swoją pracę!

Mam nadzieję, że jesteś zadowolony ze swoich wyników. Chciałbym zobaczyć kilka zdjęć!