Przygotuj zestawy patchki na tubki rowerowe: 5 kroków (ze zdjęciami)

Przygotuj zestawy patchki na tubki rowerowe: 5 kroków (ze zdjęciami)

Spisu treści:

Anonim

W zeszłym roku pomogłem zorganizować i przygotować moją firmę Venture (scout), aby udać się na 200-kilometrową wycieczkę rowerową po Kolei Valley Railway. Gdy wszyscy (10+ osób) mieli odpowiedni rower i sakwy (torby na siodło) oraz sprzęt do gotowania i sprzątania, pozostało tylko utrzymać około 8 rowerów, które zostały zakupione w lokalnych ogłoszeniach i nie były testowane. Kupowanie 20 (po dwa na dobre) zestawów poprawek nie byłoby strasznie drogie, ale oszczędność kosztów jest zawsze dobra. Poza tym wszystkie rzeczy, które są w zestawie, leżały wokół mojego domu.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Materiały i narzędzia

Większość rzeczy, których potrzebujesz, można kupić w sklepie ze sprzętem.

Skontaktuj się z cementem (500 ml lub mniej)

Torby kanapkowe (1-2 na zestaw)

Papier ścierny (1 cal kwadratowy na zestaw) - opcjonalny

Stara wewnętrzna tuba (1 zrobi)

Łyżka (mam nadzieję, że jednorazowe)

Nożyczki

młotek i / lub otwieracz do cyny (lub dłuto COLD), aby cofnąć i uzupełnić puszkę cementu kontaktowego.

Zachowaj ostrożność podczas otwierania puszki i przeczytaj i przestrzegaj etykiety ostrzegawczej na cementu kontaktowym.

Pamiętaj, że jeśli nie używasz papieru ściernego, użyj piasku z miejsca, w którym się znajdujesz, a jeśli nie masz piasku lub substancji ziarnistych, pamiętaj, aby zapakować kawałek papieru ściernego.

Krok 2: Wytnij do rozmiaru

Zacznij od cięcia rurki wewnętrznej i papieru ściernego na mniejsze rozmiary. Wewnętrzna rura powinna być pocięta na plasterki jak kształty, okręgi lub owale, a nie kwadraty i prostokąty. Również przy cięciu dętki upewnij się, że ostatnia łatka została przecięta nożyczkami pod kątem, aby łatka miała ścięte krawędzie, nachylone do środka łatki. Papier ścierny można przyciąć do dowolnych rozmiarów, jeśli używasz papieru ściernego.

Krok 3: Cement kontaktowy

Weź łyżkę cementu kontaktowego (lub mniej) i dodaj go do plastikowej torby. Wyciśnij całe powietrze lub cement utwardzi się w torbie, a następnie utknie w oponie. Nie wysysaj powietrza słomą, cement kontaktowy jest dość trujący. Obróć torbę, aby zajmowała mniej miejsca. Użyłem torebki Ziploc i przetoczyłem i wycisnąłem całe powietrze, zanim zamknąłem ostatni kawałek worka.

Krok 4: Wszyscy razem teraz

Następnie dodaj wszystko do torby kanapkowej lub po prostu umieść różne elementy w plecaku lub pokrowcu na siedzenie. Wycisnąć powietrze, aby zajmowało mniej miejsca.

Krok 5: Jak korzystać

Jeśli nigdy nie musiałeś używać zestawu łatek lub ten zestaw poprawek jest inny niż ten, który znasz, to jak go używać.

1- zlokalizuj otwór, ta łatka będzie działać tylko na małych otworach, więc jeśli cała opona zostanie wysadzona, będziesz potrzebować nowego. Najlepszym sposobem na znalezienie wycieku jest wyjęcie rury z roweru, tak jak wymiana rury. Podciągnij rurkę trochę, posłuchaj i poczuj, jak powietrze ucieka. Poprowadź rurkę dookoła ucha, gdy coś usłyszysz, przesuń rurkę nieco w dół, aby poczuć powietrze na policzku. Szybszą, ale mniejszą ścieżką jest zanurzenie lekko napompowanej rury i poszukiwanie bąbelków. Upewnij się również, aby sprawdzić wnętrze opony, aby uniknąć ponownego przebicia przez ten sam obiekt, zaznacz kredą (lub błotem) położenie opony.

2 - zadrapać łatę i rurę, papier ścierny jest najlepszy, ale wystarczy zwykły piasek lub żwir. Zszorstkuj obszar wokół otworu i tylnej (białej) strony plastra.

3 - cement kontaktowy. Nałóż trochę cementu na tylną stronę łaty i rurki opony, mniej więcej w tym przypadku wystarczy cienka warstwa. Następnie poczekaj, aż cement się klei, po przyklejeniu nałóż plaster. Więcej szczegółowych informacji na temat używania cementu kontaktowego można znaleźć na odwrocie puszki.

4 - poczekaj chwilę, a następnie włóż ponownie rurkę do opony i pompuj, te łaty, jeśli zostaną prawidłowo wykonane, mogą trwać latami. Jeden z moich znajomych pobiegł przez cztery lata na cztery łaty, zanim sprzedał rower z łatami.