Ten projekt jest domowym światłem rowerowym wykorzystującym reflektory chodnikowe Malibu, które można kupić w Home Depot lub w większości sklepów ze sprzętem. Projekt jest niedrogi w budowie i łatwy do wykonania. Moje pierwsze światło Malibu dobrze się sprawdziło w niektórych naprawdę trudnych warunkach, takich jak kilka upadków rowerów, burze piaskowe i deszcz, więc czuję się pewnie co do jego ogólnej użyteczności.

Wystawiają dużo światła w porównaniu do świateł rowerowych LED. Mam światło LED na moim hełmie, aby uzyskać dodatkową kopię zapasową, co jest doskonałym pomysłem. Światło zamontowane na rowerze wskazuje kierunek jazdy i jest bardzo widoczne dla pojazdów i innych podróżnych. Lampka LED kasku jest kopią zapasową i wskazuje kierunek, w którym patrzysz, na przykład zamek rowerowy w nocy lub samochód w pobliżu.

Więcej światła jest lepsze dla każdego podróżującego nocą.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Pobierz części

Światło to standardowe światło Malibu dostępne w większości miejsc, w których sprzedawane jest oświetlenie. Służy do oświetlania chodników.

Ta jednostka jest nieco wyższym modelem od 15 $ w porównaniu do 9 $ jednostek, których użyłem wcześniej. Zaletą tego urządzenia jest to, że najtańszy Malibu ma przedłużoną lekką lufę na końcu światła, która, jak myślę, jest dodatkiem stylistycznym. Lufa ma przedłużoną wargę na górze. Jeśli zawiesisz światło do góry nogami na prętach, beczkę można obrócić, ale warga nie będzie na szczycie światła. Denerwujący.

Również światło poniżej używa żarówki MR16 i wydaje się wystawiać więcej światła przy tej samej mocy niż dolny koniec Malibu. Plus ciało ma żebra.

Światło posiada również śrubę regulacyjną, którą można poluzować, a następnie obrócić światło w pionie. To duża pomoc podczas wybierania numeru.

Więc jedno światło Malibu.

Jakiś przewód lampy. Wystarczająco długi, aby przejść do miejsca, w którym planujesz umieścić baterię i dodatkowy luz.

Używam zapalonego przełącznika poniżej. Możesz również użyć przełącznika przewodu lampy za 1 USD. To tańsze, ale ma tę wadę, że nie ma widocznego sygnału, że światło jest włączone. Dowiesz się, dlaczego jest to ważne, gdy po raz pierwszy włączasz światło w nieco jasnych warunkach i zapominasz go wyłączyć, rozładowując baterię.

Złącza nazywane są Powerpole. Są pozbawieni płci i pracują całkiem dobrze. Nie podoba mi się wygląd szczególnie, gdy są one odsłonięte, ale używam ich, dopóki nie znajdę innej drogi.

Niektórzy używają wtyczek stereo.

Przełącznik jest zamontowany w hangarze kablowym. Jest to w zasadzie metalowy kształt litery U, który ma owalny pośrodku pasujący do większości kierownic. Śruba znajduje się za przewodem lampy na zdjęciu. Bardzo tani i łatwy w użyciu.

12 V akumulator kwasowo-ołowiowy. Używam ich, ponieważ są niedrogie i mają dobrą pojemność.

Akumulatory o mocy 7,5 A mają cieńsze profile niż akumulatory 4.5ah lub 12ah. Używam ich, ponieważ są ładnym średnim zakresem między 4.5ah (łatwe do zamontowania z mniejszą pojemnością) a 12ah (duże, ciężkie cegły).

Łączę baterie, ponieważ nie ma to jak prąd elektryczny przepływający przez delikatne części ciała, aby zrujnować cały dzień, nie wspominając już o zapaleniu się lub paskudnym poparzeniu.

Bezpiecznik z jednym ostrzem jest dostępny niemal wszędzie. Używam bezpiecznika 10amp. Bezpiecznik powinien być 1,5 razy większy niż wzmacniacze w obwodzie. więc domyślam się, że powinno to być 20 watów = 12 woltów x amperów = 1,6 amperów w czasach obwodów 1,5 = znamionowy bezpiecznik 2,5 ampera.

Przełącznik jest zapalonym przełącznikiem dla obwodów 12V. znalazłem jeden w sklepie elektronicznym.

Potrzebna będzie również ładowarka do baterii. Znalazłem niedrogi w sklepie elektronicznym. Ładowarka musi odpowiadać typowi używanej baterii. Lepiej zapłacić trochę więcej za ładowarkę niż za najtańszą, którą można znaleźć.

Więc:

Światło - 15 USD

Przełącznik - 3,50 USD

Wieszak na przewód -.50

Przewód lampy - 2 USD

Bateria (eBay) - 20 USD / dostawa

plus kilka zacisków na złączach baterii, a może trochę taśmy elektrycznej.

Ładowarka - 15 - 50 USD w zależności od tego, jaki typ otrzymasz.

Krok 2: Światło

Dobra, oto światło.

Widać, że światło ma kołek na dole. Szara smuga na środku jest przednią częścią poprzeczki, która została odcięta, co oznacza, że ​​jeśli spojrzysz na palik od końca, kiedy go kupisz, będzie on wyglądał jak krzyż pod kątem prostym.

Ten długi kołek i kształt krzyża nie będą zbyt łatwo mocować do okrągłej kierownicy, więc odciąłem koniec, a następnie odciąłem poprzeczkę z przodu iz tyłu, tak że kołek jest krótszym kawałkiem płaskiego metalu.

Piła prawdopodobnie by to zrobiła. Używam narzędzia do zamków błyskawicznych.

Dołączone do niego złącza elektryczne są zaprojektowane tak, aby dziurkować linię 12V. Odcięłam je i włożyłam złącza.

Pomaga umieścić taśmę elektryczną wokół szyjki beczki na końcu światła.Mocuje się dobrze, ale nie jest wodoszczelny, chociaż zaprojektowany jest na zewnątrz przez cały dzień. Twój przebieg może się różnić.

Krok 3: Przełącznik

Aby zamontować przełącznik w hangarze, wziąłem krótki kawałek płaskiego aluminium, wywierciłem otwór z jednej strony, aby go przełączyć, i mniejszy otwór dla hangaru kanałowego, a następnie połączyłem je.

Używam zacisków do dolnych połączeń elektrycznych. Kolejnym krokiem jest schemat, który wyjaśni dalej, jednak zauważ, że ziemia ze światła jest połączona z uziemieniem do akumulatora na biegunie przełącznika, który również musi przejść do uziemienia.

Niewielkie światło w przełączniku wymaga gruntu do poprawnej pracy. Najgorsze w przełącznikach, które często znajdujesz, jest to, że pakiet nie określa gruntu, nie jest pozytywny i nie obciąża niczego, co może być pewne dla początkującego użytkownika elektroniki. Zapytaj więc urzędnika, jeśli nie jesteś pewien, lub poszukaj przełącznika z lepszym opakowaniem.

Ten przełącznik jestem zadowolony, ponieważ świeci całkiem dobrze.

Jak wspomniałem wcześniej, można również użyć przełącznika przewodu świetlnego. Lubię zapalać, ponieważ otrzymujesz przypomnienie, gdy światło jest włączone. Plus wygląda fajnie.

Krok 4: Schemat obwodu

Duży kwadrat po lewej to akumulator z dodatnimi i ujemnymi słupkami, bezpiecznik znajduje się po dodatniej stronie obwodu wraz z przełącznikiem. Przełącznik potrzebuje jednego słupka, aby przejść do uziemienia (podłączyć do bieguna ujemnego). Pozostałe dwa łączą się z obwodem dodatnim akumulatora i obwodem dodatnim światła.

Trzeci słupek przełącznika to biegun ujemny wewnętrznego światła przełącznika, więc aby zadziałało, musi przejść do uziemienia.

Jeśli używasz przełącznika przewodu świetlnego, obwód jest uproszczony, ponieważ trzeci słupek przełącznika jest wyeliminowany. Nie próbowałem przełącznika przewodu świetlnego, ponieważ wydaje mi się to trochę kiepskie w sytuacji na zewnątrz, ale oni wykonaliby pracę i są tani.

Krok 5: Bateria

Umieściłem kilka pętli taśmy wokół słupków baterii, aby nie mogły przypadkowo uformować ziemi, a następnie przykleiłem bezpiecznik do bloku, aby nie mógł nigdzie iść. To kończy się dość ciasnym i bezpiecznym pakietem.

Podobnie jak w przypadku ładowania akumulatora, należy odpiąć złącze i podłączyć ładowarkę. Zostawiam baterię na rowerze, odłączam zasilacz na światło lub baterię i podłączam ładowarkę, która również ma zasilacze, aby pasowały.

Można również połączyć pasujące złącze dodatnie i ujemne pasujące do istniejących złączy ładowarki. Wyobraź sobie konfigurację poniżej, z wyjątkiem dwóch niebieskich zacisków na słupkach akumulatora, które mają dodatkowy zestaw przewodów i złączy połączonych w tym wiązaniu z ładowarką. W ten sposób możesz podłączyć cały zestaw bez zasilaczy i po prostu podłączyć ładowarkę, gdy zajdzie taka potrzeba.

Pamiętaj tylko: pozytywne do pozytywnych, negatywne do negatywnych. PowerPole sprawiają, że jest to łatwe, ale potrzebujesz taniego narzędzia do zaciskania i kilku treningów, aby wykonać je prawidłowo.

Krok 6: Montaż światła

Zamocowanie płaskiego kawałka metalu do okrągłego pręta wymaga pewnej pomysłowości. Zazwyczaj przeszukuję części mojego box-o-bike i sprawdzam, co może zadziałać.

Na tym rowerze wziąłem stary rowerowy wspornik prędkościomierza (bez prędkościomierza) i włożyłem lekki kołek w uchwyt, który miał wygodny stożek pasujący do stożka palika. Potem to zapinałem.

Ta szczególna konfiguracja nie nadaje się do stylu. Powiedziałem wcześniej, że odciąłem tylną część krzyża na stosie, ale widzę, że wciąż tam jest.

Gdybym miał to powtórzyć, odciąłbym tylną część krzyża palowego, wywiercił dziurę w palu i użył wieszaka kablowego, tak jak przełącznik obok niego.

Jako krytyczna post-projektowa konfiguracja ma trochę za dużo twardych krawędzi. Nigdy nie wiadomo, kiedy część ciała będzie się poruszać w nietypowym kierunku, a ostre, spiczaste rogi mają sposób na tworzenie bolesnych kontuzji, więc po odbiciu zaokrąglę ostre rogi widoczne na tym zdjęciu.

Krok 7: Hej, to działa!

Włączyłem więc kilka zdjęć całego roweru. Te światła działają dobrze, dając Ci 20-30 stóp oświetlenia przed Twoim rowerem.

Jedyną wadą tego Malibu jest to, że oprawa żarówek MR16 wewnątrz nie jest przeznaczona do jazdy na rowerze, więc żarówka może się obluzować i zacząć grzechotać wokół. Żarówka nie może nigdzie iść, bo jest szklany front, ale może się rozluźnić i uderzyć w ciało, co mnie denerwuje podczas jazdy..

Tańszy Malibu nigdy tego nie zrobił. Nie testowałem tego światła na tyle, by wiedzieć, czy jest to stały problem. Być może będę musiał umieścić odporny na ciepło element podtrzymujący wewnątrz światła, jeśli okaże się to ciągłym problemem. Nie użyłem go na tyle, by wiedzieć na pewno, ale musiałem go wcisnąć jeden lub dwa razy, a potem wydawało się stabilne.

Przewód lampy jest zawiązany za pomocą suwaków, a akumulator jest na stałe na półce w sakwie.

Wolę przynieść moc do roweru, a nie akumulator do ładowarki, więc miej to na uwadze. Jeśli zamontujesz baterię, upewnij się, że możesz ją łatwo wyjąć lub naładować ją.