Próbowałem zbudować najlżejszą i najtańszą (~ 150 € całkowitą kwotę) żaglówkę, którą mogłem wymyślić. Przestrzeń była problemem. Trzymam tę łódź pionowo na moim parkingu latem i na tylnej ścianie garażu mojej babci zimą.

Łódź musiała być na tyle lekka, żeby sama mogła ją wsiąść w mój samochód.

Bezpieczeństwo nie było problemem. Moje lokalne tereny żeglarskie to „Alte Donau”, stara broń na Dunaju w Wiedniu.

Jako bonus chciałem użyć napędu Mirage.

Jeśli nie masz tego miejsca, możesz poczekać na moją następną łódź.

Będzie to składana żaglowiec o długości 4 m (do zbudowania … może 2015 … chyba że zostanie opublikowany "Wiatry zimy", który opóźni wszystko).

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Projekt

Linie można znaleźć w Internecie lub w książkach.

Podczas gdy można dostosować okrągłe kadłuby, najbardziej odpowiednie konstrukcje łodzi SOF (skóra na ramie) pochodzą z wzorów ściegów i klejów.

Oczywiście ograniczasz się do wypukłych kształtów.

Używam trójwymiarowych krzywych 2 Béziera nurba. Oznacza to, że istnieje punkt początkowy, punkt końcowy i jeden punkt ważony, który przesuwasz prostopadle do krzywej, aby go utworzyć.

To sprawia, że ​​wszystkie są uczciwe.

Tworząc własny projekt lub modyfikując istniejące kadłuby, chcesz również oglądać dystrybucję głośności.

Właśnie skopiowałem kilka projektów z książek i z sieci, narysowałem je i postanowiłem pójść z tym małym wózkiem.

Krok 2: czego potrzebujesz

Plan

Przybory

• Układanka, piła taśmowa lub scrollsaw (powolna, ale bardzo dokładna):
• Żywica epoksydowa (choć można też ubijać wszystko sztucznym ścięgnem lub używać śrub.) Wystarczy 500g + utwardzacz.
• Pilarka tarczowa lub wstępnie pocięte drewno.
• Japońskie piły są przydatne do cięcia wzdłużników na długość.
• poręczne opaski kablowe i paski zapadkowe.
• Zgrzyt, niektóre pliki, jeśli chcesz zwolnić lub uzyskać poprawne wykończenie.
• Zaciski … nigdy nie możesz mieć wystarczającej liczby zacisków.
• Wiertarka elektryczna. Dostępne są również kawałki zgrzytania, które są świetne.
• Użyłem także niektórych narzędzi do szlifowania, ręcznych samolotów, narzędzia wielofunkcyjnego do cięcia i routera do zaokrąglania ramek. Router nie jest potrzebny, ale to ułatwia.

Materiał

• Sklejka. Używam warstwy mariny lub warstwy 12 mm z powłoką fenolową, którą używam (tania przy 14,70 € / m2 i lekka przy 7-9 km / m2, w zależności od tego, czy jest to brzoza europejska, czy lżejsze chińskie drewno o niższej jakości). Chcesz mieć pewność, że nie zdemaminuje się, gdy będzie mokry. Umieściłem kilka kawałków złomu w wodzie przez kilka tygodni bez żadnych złych skutków.
• Drewno na podłużnice (drewno podłużne). Używam taniego gatunku budowlanego FiTa (oznacza Fichte / Tanne … jodła / świerk są sprzedawane jako jeden). 48 * 25 * 3000 mm, szorstka powierzchnia przetarta. Użyłem również sosny i modrzewia … cokolwiek jest dostępne i ma małe sęki.
• Tkanina poliestrowa, im cięższa, tym lepiej. Preferowane są również niektóre sploty, ale wszystko będzie działać. Długość i szerokość zależą od projektu.
• Bambusowy maszt.
• Tkanina Tyvek do żagla
• Niektóre liny
• Piana lub pianka XPS do kokpitu.
• Pomaluj kadłub. Tania farba akrylowa na bazie wody działa dobrze. Można również użyć farby lateksowej. Wszystko, co przylega do tkaniny poliestrowej. Najpierw będziesz chciał wypróbować partię.

Krok 3: Zacznijmy od cięcia

Zaczynam od umieszczania plików PDF z CAD. Mam dostęp do dużej drukarki i mogę wydrukować większość rzeczy na jednym arkuszu. Można również drukować na A4 lub A3 za pomocą pasujących krzyży i montować wszystko za pomocą taśmy. Lubię umieszczać pomiary na moich wydrukach, dzięki czemu mogę kontrolować skalę na wydruku.

Przyklej lub przyklej je do warstwy. Jeśli wycinasz je na linii i wokół taśmy, możesz przeciąć taśmę. Jeśli drukujesz tylko pół ramki, upewnij się, że masz możliwość odpowiedniego ustawienia ich w drugiej połowie.

Lubię zaokrąglać krawędzie za pomocą routera. Jeśli nie masz jednego routera krawędziowego, rzecz staje się ciężka, jeśli używasz go z góry. Możesz także zamontować go pod stołem.

Wymyśliłem projekt szczelinowy zbudowany wzdłuż podwójnego kręgosłupa, który tworzy bardzo sztywne pudełko i jest niezbędny dla napędu Mirage.

Usunąłem też trochę mięsa z pawęży i ​​łuku. Dużo pracy z routerem 20 mm, naprawdę nie wartym wysiłku. Wszystkie te wycięcia się sumują … może zaoszczędzić 1-1,5 kg.

Teraz wszystko powinno się ładnie połączyć.

możesz również pozbyć się podłużnic ze sklejki, ale wtedy będziesz musiał zamontować wszystkie stacje na silniku, aby kontynuować.

Krok 4: Dopasowywanie żyłek

Przygotuj swoje ramy z zgrzytem, ​​aby wziąć podłużnice. Chcesz przejść przez wszystkie twarde krawędzie, które złamią cię podłużnice, jeśli tego nie zrobisz. Nigdy nie próbuj zginać wzdłużników na twardych krawędziach.

Podłużnice mają 19 * 19 mm. Wytnij je na pilarce stołowej i użyj zagęszczacza lub ręcznego samolotu do ich płaskiego ułożenia. Uruchamiam także płaszczyznę na wszystkich krawędziach, aż będą naprawdę miękkie.

Jeśli nie zginają się, należy je moczyć w gorącej wodzie. Skrzynka parowa jest właściwym sposobem, ale działa dobrze, aby owinąć je w ręczniki i zalać je gorącą wodą. Zginam je i suszę na uchwycie za pomocą dmuchawy gorącego powietrza.

Następnie można je wygiąć na miejscu i zabezpieczyć opaskami kablowymi.

Inne lasy łatwiej się wyginają. Słabej jakości sosna wymaga więcej uwagi.

Na tej łodzi dodałem warstwowe dno. Mogę teraz przeciągać go po trawie, nie martwiąc się zbytnio, a materiał byłby krótki.

Alternatywna skóra mogłaby być wykonana z płaskiego materiału PCV ciężarówki (użyję tego na moim składanym).

Krok 5: Skóra, farba i rubra

Użyj zszywek (najlepiej V2A, nierdzewne) lub małe mosiężne sztyfty do mocowania skóry na ramie.

Zszywki na strzelnicach (pistolety) zostaną ukryte pod rubrą. Lubię używać mosiężnych pinezek, gdzie można je zobaczyć. Możesz też ukryć zszywki pod liną na transome i łuku, jeśli wolisz.

Nieważne drobne zmarszczki tylko napinają je najlepiej jak potrafisz. Po zamontowaniu skóry można nałożyć głowę, aby jeszcze bardziej zmniejszyć tkaninę. Nigdy nie zbliżaj się zbyt blisko lub stopisz dziurę w tkaninie!

Użyłem drogiej farby PE na wózku. Jest śmierdzący i niepotrzebny. Mały kajak został pomalowany niedrogim akrylem na bazie wody … to właśnie używam teraz na wszystkich moich łodziach SOF.

Użyj wałka, aby nałożyć farbę.

Wystarczą 2-3 warstwy.

Przykręć pasek drewna do tkaniny przez pręgi. Może mieć dowolny rozmiar. Mój jest tylko 6 mm. Przykręć śrubami nierdzewnymi. Są tanie, jeśli je kupisz, a rdza nie wygląda dobrze na łodzi. Wcześniej używałam śrub, w których pokryty był tylko mosiądz. Głowa, w której nieco porysowane, zaczęła rdzewieć po pewnym czasie na zewnątrz.

Rubrail można łatwo wymienić, jeśli zostanie uszkodzony.

Możesz również przykręcić szyny na dole, jeśli chcesz uzyskać więcej ochrony.

Krok 6: Żagiel

Żagiel, którego używam, nazywany jest „zrównoważonym uchem”.

Jest najwygodniejszy dla platformy i balansowania. Po prostu go podciągnij i jest ustawiony.

Używam Tyvek. Dobrze szyje, jest tani i dostępny bez nadruku.

Wokół obwodu żagli wszyta jest lina 3 mm.

Nity pierścieniowe na rogach.

W większości przypadków nie ma tu zbyt wiele wiatru, więc używam dłuższego masztu, aby uzyskać dobry prześwit. Żagiel można obniżać lub refować w lepszych warunkach.

Zainstalowałem napęd Mirage … Zrobię 5 km / h pod wiatr lub w ogóle bez wiatru;).

Maszt to prosty bambusowy słup.

Jest wkładany do mastpartnera (to jest dziura na dziobie) i wkroczył do maststepu (maststep jest blokiem drewna tuż pod mastpartnerem).

Możesz zbudować swój maststep lub mastpartner, aby konfiguracja pozwalała na różne kąty masztu. Nie jest to jednak ważne z balansem równowagi, ponieważ i tak się zrównoważy. Tylko upewnij się, że maszt nie jest pochylony na bok.

Żagiel jest przywiązany do podwórza (góra) i wysięgnika (którego należy unikać głową). Stocznia jest przymocowana do żagla i można dodać beczkę, która jest pętlą wokół masztu, tak aby podwórze nie wychodziło z masztu.

Wysięgnik jest podłączony tylko do żagla na rogach (łatwo jest to zobaczyć w jednym z filmów).

Następnie jest linka, która utrzymuje dolną przednią końcówkę w dół i jest przymocowana do masztu i dolnego przedniego rogu żagla.

Lina, która służy do wyciągania żagla, nazywana jest fałdą. Jest przymocowany do podwórza kilka centymetrów za masztem.

Krok 7: Więcej notatek.

Możesz dodać wewnętrzne strzelby wzmocnić strukturę.

Lubię siedzieć na wyjmowanej piance XPS. Jest lekki i niedrogi.

Wypróbuj tanie materiały. Spróbowałem taniego akrylu na bazie wody na moim małym kajaku dla synów (który został zbudowany w ciągu 2 dni) i okazało się, że jest idealny + łatwo jest narysować go za pomocą trwałego markera. Akryl ma teraz trwałość przez 2 lata i nadal działa dobrze.

Używaj farby pigmentowanej! Przezroczysty lakier (nawet z ochroną UV) nie chroni tkaniny.

Nasza pierwsza skóra na łodzi zepsuła się po lecie z powodu uszkodzeń UV.

Inną opcją, której jeszcze nie wypróbowałem, jest przezroczysty winyl lub PVC. (Szukaj „Dave Gentry canoe UGO”

zobaczyć, co mam na myśli)

Zadawaj pytania!