Ta śruba ma krzywkę mimośrodową. Część gwintowana została dodana przez spawanie pręta gwintowanego 5/16 cala do gładkiej części śruby o średnicy 5/16 cala. Byłem bojaźliwy moim spawaniem, ponieważ nie chciałem zrujnować więcej wątków niż to konieczne. W rezultacie mam biedny staw. Jest to lepsze niż w ciągu ostatnich czterech dekad życia promieniowej piły ramieniowej PowrKraft (Montgomery Ward), w której ta część jest używana do regulacji łożysk, które utrzymują wózek silnikowy na torze. Ktoś zdjął śrubę tam, gdzie zaczęły się nici. Zdobycie nowej części byłoby niemożliwe. Postanowiłem spróbować stworzyć nową część z dość podstawowymi narzędziami.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Materiały i narzędzia

Zdjęcie przedstawia różne części rozłożone na górze wózka silnikowego piły. Od lewej do prawej: śruba 5/16 cala, śruba 7/16 cala, podkładka zabezpieczająca, klucz imbusowy do dokręcania śruby ustalającej krzywki, łożysko kulkowe wózka silnikowego, nakrętka i podkładka 5/16 cala, otwór w odlewie śruby rygla i stara śruba krzywkowa.

Materiały

• Śruba z łbem sześciokątnym 5/16 x 2 cale
• Śruba z łbem sześciokątnym 7/16 x 2 1/2 cala

Przybory

• Szlifierka kątowa i tarcza tnąca
• Młot
• Center punch
• Drobne narzędzie pomiarowe, jak suwmiarka cyfrowa
• Płaski plik
• Okrągły plik
• Imadło
• 1/2 cala uchwyt Jacoba na silniku
• Wiertarka i różne wiertła kręte
• Szczypce zaciskowe Vise Grip
• Klucze

Krok 2: Złóż śrubę 7/16 cala

Złapałem śrubę 7/16 cala tuż pod głową, aby ta część miała taką samą średnicę jak reszta gładkiej części. Zobacz drugie zdjęcie. Po zakończeniu śruba dopasuje się do otworu śruby rygla.

Krok 3: Przytnij śrubę 7/16 cala do długości

Włóż śrubę 7/16 cala od dołu otworu karetki. Zaznacz miejsce, w którym śruba przechodzi przez górną powierzchnię otworu karetki. Wytnij na długość pozostawiając kwadratowy i płaski koniec. (Właściwie, w tym zastosowaniu śruba musi być cięta tuż poniżej miejsca, w którym przechodzi przez odlew. Zapewnia to napięcie, gdy nakrętka na górze jest dokręcona, co pomaga zapobiec obracaniu się krzywki. Jest śruba ustalająca, ale sama nie niech kamera się nie obróci.)

Krok 4: Oznacz do wiercenia

Chcę wywiercić otwór o średnicy 5/16 cala na długości śruby 7/16 cala. Środek otworu będzie miał 5/32 cala lub nieco więcej do wewnątrz od jednej krawędzi korpusu śruby. Znak dziurkowania może wydawać się nie na środku, ale tak jest.

Krok 5: Rozpocznij wiercenie

Mocno przymocuj łeb śruby 7/16 cala do szczypiec, aby stosunkowo łatwo utrzymać głowę śruby na stole wiertarskim. Rozpocznij wiercenie małymi wiertłami nieco mniej niż 1/8 cala.

Krok 6: Rozwiń otwór

Użyłem każdego wiertła krętego w moim zestawie, aby otwór był większy i większy w bardzo małych krokach. Chciałem, aby dziura była jak najbardziej równoległa do boków rygla. Na zdjęciu widać, że dziura jest zdecydowanie poza centrum.

Krok 7: Plik Praca

Pod koniec wiercenia bok śruby oderwał się. Wygładziłem poszarpane krawędzie teczką.

Krok 8: Spraw, by pasowało

Wkrótce śruba 7/16 cala łatwo wpasuje się w otwór w karetce silnika. Musiałem trochę popracować z okrągłym pilnikiem, aby śruba 5/16 cala pasowała do otworu w śrubie 7/16 cala. Zauważ, że śruba 7/16 cala tworzy krzywkę mimośrodową.

W dolnej lewej części zdjęcia widać klucz imbusowy, który dokręca śrubę ustalającą, aby przytrzymać regulację krzywki na miejscu po ustawieniu. Śruba po prawej stronie trzyma osłonę, która zakrywa łożyska.

Krok 9: Zakończony

Łożysko z przodu zdjęcia jest zamontowane na nowej śrubie krzywkowej, którą zrobiłem. Postanowiłem pominąć podkładkę zabezpieczającą, aby nakrętka mogła złapać jak najwięcej gwintów. Użyję jakiegoś Locktite, aby utrzymać nakrętkę w bezpiecznym miejscu.

Oryginalne śruby krzywkowe zostały wyregulowane za pomocą dużego śrubokręta, a następnie wkręt dociskowy został dokręcony kluczem imbusowym. Nowa śruba krzywkowa, którą wykonałem, może być łatwo regulowana za pomocą klucza nasadowego 5/8 cala i bardzo delikatnej dłoni. Następnie zablokuj śrubę ustalającą. (Śruba ustalająca to nie wszystko, co zapobiega obracaniu się krzywki. Część krzywkowa jest nieco krótsza niż górna część odlewu. Gdy nakrętka nad łożyskiem kulkowym jest dokręcona, napięcie nakrętki pomaga związać krzywkę, aby nie skręcać.)

Początkowo pomysł wykonania sworznia krzywkowego o tak małych tolerancjach i starannej obróbce wydawał się niemożliwy. Ale dzięki pewnym podstawowym narzędziom i odrobinie cierpliwości zastosowanej w logicznych krokach udało mi się stworzyć doskonale działającą śrubę krzywkową.