Mój nowy rower był wyposażony w wspaniałą wyściełaną taśmę kierownicy. Po prawie 5000 mil czas wymienić taśmę. Podobna taśma to około 30 dolarów. Tak dobrze, jak ta taśma, moje dłonie nadal szczypały i zdrętwiały po kilkunastu milach, ale nie potrzebowały krótszego lub wyższego pnia.

Posiadam piankowe uchwyty na innym rowerze z drążkami i bardzo lubię pianę. Piankowe uchwyty na drążki są trudne do znalezienia lokalnie. Postanowiłem zrobić własne z dziecięcego urządzenia do flotacji makaronu używanego w basenach. Makaron z pianki kosztuje mniej niż 3 USD.

Lime green i dayglo orange były dwiema opcjami koloru. Wybrałem pomarańczę. Moje opony mają już niebieskie ściany boczne. Nasz lokalny zespół sportowy używa koloru niebieskiego i pomarańczowego.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Zmniejsz średnicę makaronu

Makaron jest trochę za gruby na uchwyt kierownicy. Zdecydowałem, że mogę odciąć zewnętrzną warstwę za pomocą noża do cięcia drutu, który mógłbym improwizować.

Zdjęcie pokazuje koniec makaronu pochodzącego ze sklepu (prawa strona). Lewa strona zdjęcia pokazuje makaron po naciśnięciu na obcinacz do gorącego drutu i delikatnie obrócony. Wyciągnąłem rdzeń trochę dla celów oglądania. Wewnętrzny otwór w makaronie jest odpowiedni dla kierownicy.

Krok 2: Skonfiguruj obcinarkę i wycinanie

Miałem już trochę drutu ze stali nierdzewnej o grubości 0,018 cala. To 25 gage. Testowanie przy pomocy omomierza wykazało, że ma opór około 1/4 Ohma na stopę. Zrobiłem słabą próbę wykorzystania prawa Ohma i obliczyłem, że osiem stóp drutu rozproszy 1,5 A. wyjście mojej ładowarki do ładowania akumulatora samochodowego w ustawieniu 6 Volt. Ale przecinak nie generował ciepła w przewodzie. Przełączyłem przełącznik na ładowarce na 12 V i 3 A. Amperomierz na moim cyfrowym mierniku powiedział mi, że cicuit rysuje 3,8 A - trochę ponad ocenę transformatora w mojej (domowej roboty) ładowarce, ale tuż poniżej oceny 4 A. mostek prostowniczy zastosowany w ładowarce.

Kuter naprawdę potrzebował tylko około jednej stopy drutu, ale chciałem uniknąć wypalenia ładowarki lub uczynienia drutu tak gorącym, że opadał lub topił się. Więc użyłem ośmiu stóp drutu. Widoczna taśma z kaczkami utrzymuje zwoje dodatkowego drutu, więc zwinięte zwoje nie dotykają się wzajemnie i można wykorzystać pełną odporność drutu. To działało dobrze. Wyłączyłem zasilacz i upewniłem się, że całkowicie ostygł przed wycięciem następnej sekcji makaronu, żeby był bezpieczny.

Krok 3: Więcej szczegółów na temat cięcia

Tutaj możesz zobaczyć, jak użyłem małych bloków ze sklejki po każdej stronie segmentów makaronu, aby podnieść gorący drut ponad powierzchnię łóżka, aby odpowiednia ilość makaronu została ogolona z rdzenia.

Pokrój makaron na sekcje za pomocą ząbkowanego noża do chleba. Zrób każdą sekcję o długości około 11 cali.

Rzuć kluski na powierzchnię łóżka, gdy gorący drut przecina pianę. Idź z małą prędkością, która nie wymusza drutu. Trzymaj środek makaronu bezpośrednio nad drutem.

Krok 4: Zainstaluj i użyj

Zdejmij starą taśmę i zaślepki z kierownicy. Powinny wyciągać paznokcie. Usuń kombinację hamulca / dźwigni zmiany biegów z każdej strony kierownicy.

Moje hamulce / manetki są produkowane przez Shimano. Aby poluzować i zdjąć, oderwij przednią krawędź gumowego pokrycia po zewnętrznej stronie około połowy między górną i dolną częścią gumy. Zobaczysz łeb śruby dla klucza sześciokątnego pod kątem na zewnątrz. Poluzuj go, aż będziesz mógł przesunąć hamulec / dźwignię zmiany biegów z końca kierownicy.

Oczyść kawałki starego kleju z kierownicy. Delikatnie przekręć każdy kawałek makaronu na miejsce na kierownicy. Możliwe jest, aby być zbyt agresywnym i uzyskać liniowe rozerwanie materiału. Za pomocą ostrego noża zobaczył ją na przybliżoną długość. Wsuń hamulce / manetki na miejsce po tym, jak górne części makaronu znajdą się na miejscu i zostaną przycięte na wymiar. Ich gałki oczne znajdują się na tej samej wysokości na kierownicy.

Nie próbowałem podawać linek hamulcowych przez wewnętrzne części kluski, ale przykleiłem je na zewnątrz uchwytów z pianki. Próbowałem je umieścić tak, aby znalazły się pod zgięciami w moich palcach. Kupiłem trochę kolorowej taśmy w Radio Shack dla jakiegoś projektu dawno temu. Przydała się tu rolka pomarańczowej taśmy.

Przykleiłem każdy koniec każdego uchwytu. Końcówki były luźne, więc owinąłem się wokół nich dwoma zakrętami winylu i wepchnąłem je w końce kierownicy.

Spróbowałem nowych piankowych uchwytów podczas 28 milowej jazdy. Dobrze się trzymają i są bardzo wygodne. Moje ręce nawet nie zaczęły drętwieć.