Jeśli dużo jeździsz wewnątrz, gdzie używasz roweru na trenerze, możesz mieć problemy z kapaniem potu na górną rurkę, a nawet na łożyska głowicy.

Jest łatwa poprawka, i chociaż istnieje kilka komercyjnych produktów dostępnych pod różnymi nazwami, które mogą zawierać słowa takie jak: strażnik, siatka, a nawet „stringi”, możesz zrobić to sam z przedmiotami, które już możesz mieć w domu.

Ten Instructable pokaże, jak zamienić stare ocieplacze ramion w doskonale funkcjonalną osłonę przeciw potowi. Jeśli nie masz starego ocieplacza na ramiona, możesz użyć wyciętego „nogi” i starej pary rajstop lub innego elastycznego materiału, który będzie odpychał lub odchylał pot.

Kieszonkowe dzieci:

Krok 1: Materiały i narzędzia

Materiały

1 x Ocieplacz na ramiona (lub długość podobnego elastycznego materiału)

3 x zapięcia na rzepy (miałem trochę po projekcie okablowania, ale mały pakiet pasków kosztuje ~ 3 USD)

Przybory

Nożyczki

Ocieplacz na ramiona właściwie nie był w złym stanie, ale jego partner został przygryziony przez naszego miniaturowego jamnika, a ten ocieplacz na ręce jest przykrywką dla ramienia steadicamu w moim Instructable: Zaktualizowany steadicam na rowerze

Krok 2: Montaż

Użyjesz nożyczek, aby wyciąć sześć (6) otworów w ocieplaczu ramion: dwa (2) zestawy dwóch (2) otworów z przodu (koniec, który łączy się z prętami uchwytów) i jeden (1) zestaw dwóch (2) otwory z tyłu (koniec, który będzie łączyć się wokół podstawy sztycy).

W przypadku przedniego zestawu otworów, gdy podgrzewacz ramienia leży płasko, ułóż materiał i złóż go lekko, aby odciąć pierwszy zestaw dwóch (2) otworów, tak aby ułożyły się u góry iu dołu. Powtórz tę czynność dla drugiego zestawu otworów. Otwory z tyłu osłony można wykonać jako dwa małe nacięcia po obu stronach materiału (patrz drugi obraz), ponieważ tylny pasek rzepowy będzie przechodził pod kątem 90 stopni, w porównaniu do tych z przodu. Będzie to widoczne podczas mocowania osłony, ponieważ kierownica jest pozioma, a sztyca jest pionowa.

Po wycięciu wszystkich otworów przewlecz pasy na rzepy przez otwory, jak pokazano na rysunku. Czerwone i niebieskie paski są z przodu, a czarny rzep z tyłu.

Krok 3: Zainstaluj osłonę przeciwpotną

Przymocuj przednie dwa paski na rzepy wokół kierownicy po obu stronach trzonu, a następnie wyciągnij osłonę, aby zamocować tylny pasek na rzep wokół sztycy. Powinno to zapewnić pokrycie krytycznych obszarów przedniej i górnej rury.

Teraz jesteś gotowy do jazdy, a jeśli osłona zostanie szczególnie nasączona potem, łatwo jest ją wyjąć i wrzucić do pralki (wystarczy zdjąć paski na rzepy przed praniem, w przeciwnym razie będą przyklejać się do innych rzeczy w praniu.